1 00:00:12,112 --> 00:00:14,698 (musique entraînante) 2 00:01:43,327 --> 00:01:44,412 - Maintenant, Capitaine Gort, 3 00:01:45,580 --> 00:01:48,458 Je veux que tu amènes ton je repense à quatre semaines dans le temps 4 00:01:48,458 --> 00:01:51,127 à la nuit du mois de mai 16, aéroport d'Aurangabad. 5 00:01:52,336 --> 00:01:53,546 S'il te plaît, ne pense pas que ça 6 00:01:53,546 --> 00:01:56,299 est en aucune façon un contre-interrogatoire. 7 00:01:56,299 --> 00:01:58,301 C'est juste toi et moi rassembler nos têtes 8 00:01:58,301 --> 00:02:02,013 pour essayer de savoir pourquoi cet accident a eu lieu. 9 00:02:02,013 --> 00:02:02,847 Merci. 10 00:02:02,847 --> 00:02:04,307 Je suis sûr que toi et tous les pilotes 11 00:02:04,307 --> 00:02:06,309 qui doit voler le Phoenix est tout aussi inquiet 12 00:02:06,309 --> 00:02:08,686 pour déterminer la vérité comme les fabricants, 13 00:02:08,686 --> 00:02:10,646 la société Atlas Aviation, 14 00:02:10,646 --> 00:02:12,440 que j'ai l'honneur de représenter. 15 00:02:12,440 --> 00:02:14,942 Maintenant, Capitaine, nous avons entendu beaucoup de théories 16 00:02:14,942 --> 00:02:17,320 dans cette enquête, mais quels sont les faits ? 17 00:02:17,320 --> 00:02:21,532 L'avion Phoenix Victor Fox, sous vos ordres, 18 00:02:21,532 --> 00:02:25,244 était à Aurangabad avec 89 passagers, six membres d'équipage, 19 00:02:25,244 --> 00:02:26,829 quatre tonnes de fret, 20 00:02:26,829 --> 00:02:30,541 une masse maximale au décollage de 170 000 livres. 21 00:02:30,541 --> 00:02:33,544 Maintenant, je demande, que s'est-il passé ? 22 00:02:33,544 --> 00:02:36,506 Certainement rien de tel est déjà arrivé auparavant. 23 00:02:36,506 --> 00:02:37,965 Les phénix étaient en opération 24 00:02:37,965 --> 00:02:41,427 pendant des mois avant l'accident, fonctionnant parfaitement. 25 00:02:41,427 --> 00:02:45,890 Pourtant, à cette seule occasion, dans un aéroport particulier, 26 00:02:45,890 --> 00:02:48,935 dans un pays particulier sous le commandement 27 00:02:48,935 --> 00:02:53,356 d'un pilote particulier, le capitaine Gort, un accident se produit. 28 00:02:54,690 --> 00:02:55,690 Pourquoi? 29 00:02:57,609 --> 00:03:02,280 Maintenant, monsieur, il est 23h57. Heure locale d’Aurangâbâd. 30 00:03:02,280 --> 00:03:06,451 Voici le capitaine Gort. À côté lui, le premier officier Lambborne. 31 00:03:06,451 --> 00:03:08,995 Le capitaine Gort est déjà calculé 32 00:03:08,995 --> 00:03:10,830 d'après le graphique d'Atlas Aviation Company 33 00:03:10,830 --> 00:03:13,083 que dans ces conditions du poids et de la température, 34 00:03:13,083 --> 00:03:17,295 la vitesse de décollage, c'est à dire est la vitesse de décollage, est-- 35 00:03:17,295 --> 00:03:18,880 - 118 nœuds. 36 00:03:18,880 --> 00:03:20,549 - Exactement. Merci, Capitaine. 37 00:03:20,549 --> 00:03:24,219 Le capitaine a signé la feuille de chargement et de garniture 38 00:03:24,219 --> 00:03:25,845 et est convaincu que mécaniquement, 39 00:03:25,845 --> 00:03:27,764 tout est comme il se doit. 40 00:03:27,764 --> 00:03:30,100 Ensuite, les six moteurs démarrent. 41 00:03:30,100 --> 00:03:33,353 M. Lambborne obtient la permission de rouler, 42 00:03:33,353 --> 00:03:36,606 et le capitaine Gort sort lentement 43 00:03:36,648 --> 00:03:40,402 au point de décollage sur la piste deux-sept. 44 00:03:42,070 --> 00:03:43,572 Maintenant, Capitaine, et ensuite ? 45 00:03:44,447 --> 00:03:46,658 - Nous avons été autorisés à décoller, 46 00:03:46,658 --> 00:03:49,244 monter sur le cap jusqu'à 42 000 pieds. 47 00:03:49,244 --> 00:03:50,996 Grand cercle jusqu'au Caire. 48 00:03:50,996 --> 00:03:52,455 - Et les conditions ? 49 00:03:52,455 --> 00:03:55,417 - Sombre, très chaud, crachant de pluie. 50 00:03:55,417 --> 00:03:56,960 Mais tu pouvais voir les lumières limites 51 00:03:56,960 --> 00:03:58,295 à l'extrémité de la piste. 52 00:03:58,295 --> 00:03:59,504 - Oui, mais pas d'horizon. 53 00:03:59,504 --> 00:04:01,006 - Aviez-vous la moindre idée de quoi que ce soit 54 00:04:01,006 --> 00:04:03,633 que ça n'allait pas être un décollage normal ? 55 00:04:03,633 --> 00:04:04,926 - Aucun. 56 00:04:04,926 --> 00:04:06,011 - Je vois. 57 00:04:06,011 --> 00:04:08,221 Et puis tu as changé sur vos phares d'atterrissage ? 58 00:04:08,221 --> 00:04:10,307 - Non, je n'utilise pas l'atterrissage feux pour le décollage. 59 00:04:10,307 --> 00:04:12,225 Ce n’est pas exigé par la réglementation. 60 00:04:12,225 --> 00:04:14,060 - Et bien sûr, vous opérez toujours 61 00:04:14,060 --> 00:04:15,687 strictement selon le livre. 62 00:04:15,687 --> 00:04:16,687 - Bien sûr. 63 00:04:17,564 --> 00:04:19,482 - Allez, Capitaine, et alors ? 64 00:04:19,482 --> 00:04:21,860 - Je me suis tourné vers M. Lambborne et j'ai levé le pouce. 65 00:04:21,860 --> 00:04:22,986 Il a également levé le pouce. 66 00:04:22,986 --> 00:04:23,986 - Et? 67 00:04:24,863 --> 00:04:27,449 - J'ai ouvert les six moteurs à pleine puissance, 68 00:04:27,490 --> 00:04:29,868 desserré les freins du avion, et nous avons commencé à bouger. 69 00:04:30,910 --> 00:04:33,455 - Alors, assez lentement, je le prends, 70 00:04:33,455 --> 00:04:34,497 à cause de la température élevée 71 00:04:34,497 --> 00:04:35,874 et le fait que tu étais si lourd. 72 00:04:35,874 --> 00:04:36,708 - Oui. 73 00:04:36,708 --> 00:04:40,337 - Puis plus vite jusqu'à M. Lambborne a annoncé 75 nœuds. 74 00:04:40,337 --> 00:04:41,171 - Oui. 75 00:04:41,171 --> 00:04:43,715 - Quand tu t'es retiré sur la colonne de contrôle. 76 00:04:43,715 --> 00:04:45,091 - C'est à ce moment-là qu'on m'a demandé 77 00:04:45,091 --> 00:04:46,842 pour soulever la roue avant du sol. 78 00:04:46,842 --> 00:04:49,762 - Donc, la frontière rouge les lumières étaient plus proches maintenant. 79 00:04:49,762 --> 00:04:50,596 - Naturellement. 80 00:04:50,596 --> 00:04:51,430 - Est-ce que M. Lambborne 81 00:04:51,430 --> 00:04:53,140 te dire quelque chose à ce stade ? 82 00:04:54,266 --> 00:04:55,809 - Oui. 83 00:04:55,809 --> 00:04:58,771 Il a dit : "Mon Dieu, nous mangeons la piste." 84 00:04:58,771 --> 00:05:00,314 - Mais tu n'avais pas atteint la vitesse de décollage, 85 00:05:00,314 --> 00:05:02,274 et cela vous a inquiété. 86 00:05:02,274 --> 00:05:04,234 - Eh bien, nous le savions tous les deux depuis les calculs graphiques 87 00:05:04,234 --> 00:05:05,486 que nous utiliserions beaucoup de piste. 88 00:05:05,486 --> 00:05:06,486 - Et puis? 89 00:05:08,656 --> 00:05:11,533 - Il a enfin annoncé 118 nœuds. 90 00:05:11,533 --> 00:05:15,704 - Alors, tu as reculé le colonne de commande pour le décollage, 91 00:05:15,704 --> 00:05:18,582 mais Victor Fox resta au sol. 92 00:05:18,582 --> 00:05:20,000 - D'abord, oui. 93 00:05:20,000 --> 00:05:22,252 Puis il a augmenté quelques pouces au-dessus de la piste, 94 00:05:23,170 --> 00:05:25,297 pendant une seconde ou deux, puis il a atterri à nouveau, 95 00:05:25,297 --> 00:05:26,173 - Mais c'était trop tard maintenant 96 00:05:26,173 --> 00:05:28,425 faire n'importe quoi sauf continuer. 97 00:05:28,425 --> 00:05:29,259 - Oui. 98 00:05:29,259 --> 00:05:30,844 - Alors tu as continué à essayer de décoller 99 00:05:30,844 --> 00:05:33,097 jusqu'à ce que les feux rouges passent ? 100 00:05:33,097 --> 00:05:34,181 - [Capitaine Gort] Oui. 101 00:05:34,181 --> 00:05:35,349 - [Sir Arnold] Et alors ? 102 00:05:37,184 --> 00:05:39,937 - J'ai crié à M. Lambborne, "Ça ne s'enlèvera pas." 103 00:05:39,937 --> 00:05:41,188 - Et puis? 104 00:05:45,192 --> 00:05:46,192 Et alors ? 105 00:05:48,445 --> 00:05:51,323 - Le Phénix a commencé à cogner de haut en bas sur un terrain accidenté. 106 00:05:52,491 --> 00:05:54,284 J'ai appuyé sur les gaz. 107 00:05:54,284 --> 00:05:56,537 Il y a eu une énorme bosse. 108 00:05:56,537 --> 00:06:00,165 Terrible bruit de grincement, et je sentit la roue bâbord s'effondrer. 109 00:06:00,165 --> 00:06:03,502 L'avion frémit, puis s'est arrêté brusquement. 110 00:06:05,087 --> 00:06:06,255 - Allez-y, Capitaine. 111 00:06:07,840 --> 00:06:10,634 - J'ai appuyé sur les quatre boutons de crash d'urgence, 112 00:06:10,634 --> 00:06:12,553 frémi à propos d'un avion, 113 00:06:12,553 --> 00:06:14,513 puis s'est attaqué à la cabine des passagers. 114 00:06:14,513 --> 00:06:16,932 Ils allaient bien. L'intendant et moi 115 00:06:16,932 --> 00:06:20,936 les a fait sortir de l'avion. Puis je suis reparti de l'avant 116 00:06:20,936 --> 00:06:23,397 pour voir si tout l'équipage était parti. 117 00:06:23,397 --> 00:06:26,316 Seul M. Lambborne était là, toujours à sa place. 118 00:06:27,901 --> 00:06:30,863 J'ai crié : "Pour le paradis eh bien, sors, Alec ! » 119 00:06:30,863 --> 00:06:33,031 Je me suis précipité et j'ai brillé la torche devant son visage. 120 00:06:35,408 --> 00:06:37,076 Puis j'ai vu qu'il était mort. 121 00:06:37,076 --> 00:06:38,453 (musique douce) 122 00:06:38,453 --> 00:06:43,416 - Capitaine, euh... Capitaine Gort. 123 00:06:45,084 --> 00:06:46,794 Vous nous avez donné une image très claire, 124 00:06:46,794 --> 00:06:49,338 mais cela ne résout pas le problème, n'est-ce pas ? 125 00:06:49,338 --> 00:06:52,467 Pourquoi le Phoenix n’a-t-il pas réussi à décoller ? 126 00:06:53,468 --> 00:06:55,303 Maintenant, revenons à le moment où tu as levé 127 00:06:55,303 --> 00:06:57,555 la roue avant décolle du sol. 128 00:06:57,555 --> 00:07:00,641 La vitesse est de 75 nœuds. 129 00:07:00,641 --> 00:07:02,226 Vous tirez sur le bâton. 130 00:07:02,226 --> 00:07:03,060 - J'ai reculé. 131 00:07:03,060 --> 00:07:04,729 Je n'utilise pas la force pour piloter un avion. 132 00:07:04,729 --> 00:07:06,439 - Le nez montait de plus en plus. 133 00:07:06,439 --> 00:07:08,149 - Pas si haut que ça. 134 00:07:08,149 --> 00:07:10,359 - Il faisait nuit noire. Il n'y avait pas d'horizon. 135 00:07:10,359 --> 00:07:12,820 Tu n'avais pas d'instrument conseils. Et tu dis toujours 136 00:07:12,820 --> 00:07:14,781 que tu sais à quelle hauteur tu as levé le nez ? 137 00:07:14,781 --> 00:07:16,115 - Je fais. - Comment? 138 00:07:16,115 --> 00:07:18,785 - J'ai 19 000 heures d'expérience. 139 00:07:18,785 --> 00:07:22,246 - Dans les avions à moteur à pistons, Capitaine. Au Phénix, 30. 140 00:07:23,915 --> 00:07:26,834 - Quel que soit le type, vous avez un sixième sens. 141 00:07:26,834 --> 00:07:28,628 - Maintenant, s'il vous plaît, permettez-moi de continuer. 142 00:07:28,628 --> 00:07:31,672 L'aile à cet angle est exposé à une immense traînée, 143 00:07:31,672 --> 00:07:32,965 ralentir l'avion. 144 00:07:32,965 --> 00:07:33,800 - Oui, mais... 145 00:07:33,800 --> 00:07:35,259 - Peut-être que M. Lambborne, qui était inquiet... 146 00:07:35,259 --> 00:07:36,469 - Je n'ai pas dit ça. 147 00:07:36,469 --> 00:07:39,555 - Anticipé une fraction la vitesse de l'air de 118 nœuds. 148 00:07:39,555 --> 00:07:40,389 - Non. 149 00:07:40,389 --> 00:07:42,517 - Automatiquement, vous tiré sur le bâton. 150 00:07:42,517 --> 00:07:43,518 - Reculé doucement. 151 00:07:43,518 --> 00:07:45,603 - Mais l'avion était tellement piqué 152 00:07:45,603 --> 00:07:47,355 qu'il ne pouvait pas atteindre la vitesse de vol. 153 00:07:47,355 --> 00:07:48,815 - Mais je n'ai jamais mis le nez aussi haut. 154 00:07:48,815 --> 00:07:51,067 Écoute, je peux te montrer exactement ce qui s'est passé. 155 00:07:51,067 --> 00:07:53,194 - Tu vas lâcher prise ? 156 00:07:54,278 --> 00:07:57,073 (objet frappant) 157 00:08:03,371 --> 00:08:05,164 - Pouvez-vous continuer, Sir Arnold ? 158 00:08:06,290 --> 00:08:10,044 - Pour autant que se trouve le capitaine Gort concerné, monsieur, j'ai terminé. 159 00:08:11,963 --> 00:08:14,966 (les gens bavardent) 160 00:08:21,764 --> 00:08:24,474 - Eh bien, comme c'est gentil ! Est-ce que tu me cherchais ? 161 00:08:24,474 --> 00:08:25,308 - Non. 162 00:08:25,308 --> 00:08:26,852 - Oh, quel dommage. Eh bien, tant pis. 163 00:08:26,852 --> 00:08:28,103 Maintenant que nous nous connaissons... 164 00:08:28,103 --> 00:08:29,771 - Nous ne le faisons pas. Si vous le voulez bien bouge, je rentre. 165 00:08:29,771 --> 00:08:30,856 - Ah, tu ne peux pas. 166 00:08:30,856 --> 00:08:32,315 Le Conseil a déjà fait toute une histoire 167 00:08:32,315 --> 00:08:33,775 à propos de la presse qui entre et dehors. Maintenant, ce que je suggère... 168 00:08:33,775 --> 00:08:35,610 - Quand le capitaine Gort témoigne-t-il ? 169 00:08:35,610 --> 00:08:36,945 - Il vient de le donner. Vous l'avez manqué. 170 00:08:36,945 --> 00:08:39,447 Sir Arnold a fait des anneaux autour lui, si ça t'intéresse. 171 00:08:41,825 --> 00:08:44,953 - Écoute, pourquoi ne prendrions-nous pas le thé ensemble et en discuter ? 172 00:08:44,953 --> 00:08:45,954 - Parler de quoi ? 173 00:08:45,954 --> 00:08:47,789 - Eh bien, ce que je veux dire, c'est que tu veux l'histoire, 174 00:08:47,789 --> 00:08:49,249 Je peux te le donner. 175 00:08:49,249 --> 00:08:51,001 Bien sûr, il y aura un petit facturer les informations privilégiées. 176 00:08:51,001 --> 00:08:52,878 - Je pensais que c'était une enquête publique. 177 00:08:52,878 --> 00:08:53,712 - Oui, c'est vrai. 178 00:08:53,712 --> 00:08:55,881 Mais vous parlez à un expert. 179 00:08:55,881 --> 00:08:57,007 - Expert en quoi ? 180 00:08:57,007 --> 00:08:59,050 A part draguer des femmes étranges. 181 00:08:59,050 --> 00:09:00,677 - Nous y sommes. 182 00:09:00,677 --> 00:09:03,680 (des pas qui marchent) 183 00:09:07,183 --> 00:09:08,351 Deux thés, s'il vous plaît. 184 00:09:10,645 --> 00:09:12,939 Je me souviendrai toujours de notre première rencontre. 185 00:09:12,939 --> 00:09:17,319 Lumières douces, musique douce, et libre-service discret. 186 00:09:17,319 --> 00:09:18,737 - Expert en quoi ? 187 00:09:18,737 --> 00:09:22,741 Oh, ça. je suis la formation capitaine de la compagnie aérienne. 188 00:09:22,741 --> 00:09:24,993 - Alors vous avez formé le capitaine Gort pour le Phénix ? 189 00:09:24,993 --> 00:09:26,286 - Oui, je l'ai fait. 190 00:09:26,286 --> 00:09:27,662 - Alors vous êtes le capitaine Dallas. 191 00:09:27,662 --> 00:09:28,496 - Oui, c'est vrai. 192 00:09:28,496 --> 00:09:29,915 - Shilling. 193 00:09:29,915 --> 00:09:30,790 - Ah, merci. 194 00:09:30,790 --> 00:09:32,292 - Du sucre sur la table. 195 00:09:32,292 --> 00:09:33,877 - Service avec le sourire. 196 00:09:33,877 --> 00:09:34,877 - Hein ? 197 00:09:38,173 --> 00:09:39,799 - J'ai peur que ce soit un peu dur. 198 00:09:39,799 --> 00:09:41,760 - Peu importe. 199 00:09:41,760 --> 00:09:43,803 - Je veux en savoir plus sur l'enquête. 200 00:09:43,803 --> 00:09:45,180 - Oh oui, l'enquête. 201 00:09:45,180 --> 00:09:46,556 - Comment ça va ? 202 00:09:46,556 --> 00:09:48,642 - Comme tout le monde s'y attendait. 203 00:09:48,642 --> 00:09:50,018 - Et comment ça va ? 204 00:09:50,018 --> 00:09:51,519 - Ils ont éliminé toutes les causes possibles 205 00:09:51,519 --> 00:09:53,146 de l'accident sauf un. 206 00:09:53,146 --> 00:09:54,940 - Une panne dans l'avion. 207 00:09:54,940 --> 00:09:56,566 - Non. 208 00:09:56,566 --> 00:09:57,984 - Et alors ? 209 00:09:57,984 --> 00:09:59,819 - Eh bien, ce n'est pas fini, donc tu ne dois pas me citer, 210 00:09:59,819 --> 00:10:02,489 mais je peux te dire quoi ils diront : « erreur de pilotage ». 211 00:10:03,615 --> 00:10:04,699 - Je n'y crois pas. 212 00:10:04,699 --> 00:10:06,576 - Ma chère fille, ce n'est pas le cas n'en sais rien. 213 00:10:06,576 --> 00:10:07,869 - Est-ce que tu? 214 00:10:07,869 --> 00:10:08,870 - Évidemment. 215 00:10:09,704 --> 00:10:12,123 - Ce n'était pas sa faute. C'était l'avion. 216 00:10:12,123 --> 00:10:13,624 - Vous dites des bêtises. 217 00:10:13,624 --> 00:10:16,961 Ils ont toutes les pièces vérifié, tout. 218 00:10:16,961 --> 00:10:18,837 Il n'y a absolument rien problème avec l'avion. 219 00:10:18,837 --> 00:10:20,422 - Il doit y en avoir eu. 220 00:10:20,422 --> 00:10:23,092 - Écoute, nous avons passé des années construire le Phénix. 221 00:10:23,092 --> 00:10:25,010 Cela coûte des millions de livres. 222 00:10:25,010 --> 00:10:26,971 - Et ton avenir en dépend. 223 00:10:26,971 --> 00:10:29,139 - Eh bien, je ne vois pas ce que bon sang, ça a à voir avec ça. 224 00:10:29,139 --> 00:10:32,017 Pourquoi tu travailles autant pour défendre le vieux Gort ? 225 00:10:32,017 --> 00:10:33,310 Le connaissez-vous ? 226 00:10:33,310 --> 00:10:34,436 - C'est mon père. 227 00:10:35,771 --> 00:10:38,983 - Oh, je suis terriblement désolé, je je pensais que tu étais journaliste. 228 00:10:38,983 --> 00:10:41,568 - Je suis secrétaire. Merci pour le thé. 229 00:10:42,611 --> 00:10:45,197 (musique entraînante) 230 00:10:51,245 --> 00:10:52,579 - Je n'ai pas cassé ce foutu truc. 231 00:10:52,579 --> 00:10:53,706 - Bien sûr que non. 232 00:10:53,706 --> 00:10:56,166 - Ne sois pas stupide, Charlotte, tu n'étais même pas au tribunal. 233 00:10:56,166 --> 00:10:57,584 Je parle du modèle. 234 00:10:58,460 --> 00:11:01,797 Entre nous, nous avons réussi à laisse tomber. Cela coûte beaucoup d'argent. 235 00:11:03,674 --> 00:11:05,050 - Tu t'inquiètes le résultat, n'est-ce pas ? 236 00:11:05,050 --> 00:11:06,260 - Pourquoi devrais-je ? 237 00:11:06,260 --> 00:11:08,679 J'ai fait de mon mieux pour faire décoller l'avion. 238 00:11:08,679 --> 00:11:09,930 Personne n'aurait pu faire mieux. 239 00:11:09,930 --> 00:11:11,390 - Bien sûr que non. 240 00:11:11,390 --> 00:11:13,851 Ne vous inquiétez pas, vous reprendrez bientôt l'avion. 241 00:11:13,851 --> 00:11:15,269 Je vais juste laver ces choses 242 00:11:15,269 --> 00:11:16,562 et puis je vais me coucher. 243 00:11:17,479 --> 00:11:18,939 Bonne nuit, père. 244 00:11:18,939 --> 00:11:19,940 - Bonne nuit. 245 00:11:22,151 --> 00:11:23,652 - Tu y iras aussi, n'est-ce pas ? 246 00:11:23,652 --> 00:11:25,029 - Oui, oui, bien sûr. 247 00:11:25,029 --> 00:11:27,489 - Bientôt? Il est 11 heures et demie. 248 00:11:27,489 --> 00:11:30,242 - Eh bien, je veux juste finir ce livre que tu m'as donné. 249 00:11:30,284 --> 00:11:31,660 - Vous l'avez terminé hier. 250 00:11:32,703 --> 00:11:34,246 - C'est ce que j'ai fait. 251 00:11:39,501 --> 00:11:42,504 - Père, tu dors ça va, n'est-ce pas ? 252 00:11:42,504 --> 00:11:43,338 - Oui, oui. 253 00:11:43,338 --> 00:11:45,215 Aucun problème pour dormir. C'est juste... 254 00:11:46,967 --> 00:11:49,762 C'est Lambborne, Charlotte. Je rêve de lui. 255 00:11:49,762 --> 00:11:53,182 Rien à voir avec le crash ou quelque chose comme ça. 256 00:11:53,182 --> 00:11:54,808 Juste son visage. 257 00:11:57,686 --> 00:12:00,147 Je pense que je vais rester debout un un peu plus longtemps. Tu vas te coucher. 258 00:12:05,818 --> 00:12:08,738 (le moteur de la voiture tourne) 259 00:12:11,491 --> 00:12:14,077 (musique entraînante) 260 00:12:25,963 --> 00:12:29,092 (vrombissement du moteur de l'avion) 261 00:12:30,301 --> 00:12:32,970 (vent vrombissant) 262 00:12:43,147 --> 00:12:44,607 - Tout va bien. Redresser. 263 00:12:51,864 --> 00:12:54,075 Bon, rentrons à la maison. 264 00:12:54,075 --> 00:12:55,952 - À quelle fréquence Pickering monte-t-il ? 265 00:12:55,952 --> 00:12:58,579 - Chaque fois qu'il le peut. Ne rate jamais une occasion. 266 00:12:58,579 --> 00:13:01,833 Il est comme un nouvel homme depuis le résultat de l'enquête. 267 00:13:01,833 --> 00:13:03,543 - C'est un drôle de type. 268 00:13:03,543 --> 00:13:05,503 Il est très difficile de lui parler. 269 00:13:05,503 --> 00:13:08,798 Je n'ai qu'un seul sujet : le Phénix. 270 00:13:08,798 --> 00:13:10,007 - Tu le fais parler de ça 271 00:13:10,007 --> 00:13:12,176 seulement si tu as beaucoup de temps à perdre. 272 00:13:13,386 --> 00:13:15,221 Tu sais qu'il porte toujours le premier croquis 273 00:13:15,221 --> 00:13:17,098 il en a déjà fait dans sa poche ? 274 00:13:17,098 --> 00:13:18,474 Je vais aller voir s'il a fini. 275 00:13:18,474 --> 00:13:20,852 Je reviens dans une minute pour faire la vérification d'approche sur le terrain. 276 00:13:20,852 --> 00:13:21,852 - D'accord. 277 00:13:26,691 --> 00:13:29,527 - Nigel, on y va maintenant, si tu as fini. 278 00:13:29,527 --> 00:13:30,778 - Je viendrai devant. 279 00:13:30,778 --> 00:13:32,363 - Tout va bien ? 280 00:13:32,363 --> 00:13:33,281 - Bien. 281 00:13:33,281 --> 00:13:34,281 - Allez, alors. 282 00:13:35,658 --> 00:13:38,411 (avion vrombissant) 283 00:14:00,473 --> 00:14:02,684 - Mec, c'est ce que j'appelle un avion. 284 00:14:02,684 --> 00:14:03,518 - Vous vous êtes bien amusé ? 285 00:14:03,518 --> 00:14:05,020 - Je suis vendu. 286 00:14:05,020 --> 00:14:05,854 - Il vole, n'est-ce pas ? 287 00:14:05,854 --> 00:14:06,813 - Les mouches sont belles. 288 00:14:06,813 --> 00:14:08,273 C'est la hauteur qui m'attire. 289 00:14:08,273 --> 00:14:11,026 "Birdman" Braddock pour la première fois je me suis toujours senti comme un vrai astronaute. 290 00:14:11,026 --> 00:14:13,612 Ça doit te faire te sentir jolie bien, M. Pickering. 291 00:14:13,612 --> 00:14:15,322 - Peut-être que cela vous intéressera. 292 00:14:15,322 --> 00:14:17,199 C'est ainsi que j'ai vu le Phénix pour la première fois. 293 00:14:21,828 --> 00:14:23,371 Vous avez remarqué les ailes ? 294 00:14:23,371 --> 00:14:24,289 - Ouais, j'ai toujours pensé aux ailes 295 00:14:24,289 --> 00:14:26,208 étaient un véritable casse-tête ces jours-ci. 296 00:14:26,208 --> 00:14:27,334 - Nous avons eu de la chance. 297 00:14:27,334 --> 00:14:28,668 - La plage de vitesse est, quoi, 298 00:14:28,668 --> 00:14:31,087 100 à 600 miles par heure. 299 00:14:31,087 --> 00:14:32,380 - À peu près. 300 00:14:32,380 --> 00:14:34,132 - Beau aussi. 301 00:14:34,132 --> 00:14:35,550 Il n'y a qu'une chose. 302 00:14:35,550 --> 00:14:36,635 - Qu'est ce que c'est? 303 00:14:36,635 --> 00:14:37,552 - Maintenant, cette histoire d'ascenseur. 304 00:14:37,552 --> 00:14:39,012 Il y a évidemment beaucoup de portance ici, 305 00:14:39,012 --> 00:14:41,223 mais ça diminue et moins tout en bas. 306 00:14:41,223 --> 00:14:43,767 Cela doit être à peu près zéro à la pointe ici. 307 00:14:43,767 --> 00:14:45,936 Oh, la vitesse élevée, c'est bien, mais sûrement à basse vitesse... 308 00:14:45,936 --> 00:14:48,813 - Tout ça est vérifié et revérifié 100 fois. 309 00:14:48,813 --> 00:14:50,565 - Vraiment ? Comment? 310 00:14:50,565 --> 00:14:51,524 - Comment? 311 00:14:51,524 --> 00:14:52,984 - Ouais. 312 00:14:52,984 --> 00:14:55,153 - Que pensez-vous que nous avons tu as une soufflerie pour ? 313 00:14:58,406 --> 00:14:59,741 - Maintenant, qu'est-ce qui lui prend ? 314 00:15:01,618 --> 00:15:04,537 (véhicule vrombissant) 315 00:15:26,518 --> 00:15:30,021 (machine vrombissante) 316 00:15:30,021 --> 00:15:31,231 - Désolé, je suis en retard. 317 00:15:31,231 --> 00:15:32,315 - Bonjour, Hugh. 318 00:15:32,315 --> 00:15:34,359 - Je suis tombé sur notre impatient castor d'un capitaine de vol. 319 00:15:34,359 --> 00:15:36,987 - Judd ? Il part pour Sydney, 320 00:15:36,987 --> 00:15:39,072 organiser une extension du parcours. 321 00:15:39,072 --> 00:15:41,323 On aurait dit qu'ils avaient une charge complète. 322 00:15:41,323 --> 00:15:42,199 (claquement de porte) 323 00:15:42,199 --> 00:15:46,453 Construire tout le temps, partout sauf Aurangabad. 324 00:15:46,453 --> 00:15:48,998 - Je suppose que ce n'est pas ça tu m'as appelé pour. 325 00:15:48,998 --> 00:15:52,376 - Non, ça. Tu l'as lu ? 326 00:15:52,376 --> 00:15:54,545 - Oui, c'est plutôt bien ce à quoi nous nous attendions, n'est-ce pas ? 327 00:15:54,545 --> 00:15:57,172 "Erreur du pilote." Et qu'arrive-t-il à Gort ? 328 00:15:58,549 --> 00:16:02,052 - Trois ans de perte d'ancienneté et une sévère réprimande. 329 00:16:02,052 --> 00:16:03,304 - Tu lui as dit ? 330 00:16:03,304 --> 00:16:04,638 - Juste. 331 00:16:04,638 --> 00:16:06,181 - Comment l'a-t-il pris ? 332 00:16:06,181 --> 00:16:07,725 - Il a dit que le conseil d'administration pourrait pensez à ce qu'il a aimé. 333 00:16:07,725 --> 00:16:09,768 Il était convaincu de n'avoir rien fait de mal. 334 00:16:10,686 --> 00:16:12,187 - "Erreur du pilote." 335 00:16:12,187 --> 00:16:15,024 Oui, c'est dur de devoir vivre avec une chose comme ça. 336 00:16:15,024 --> 00:16:16,984 Que vont-ils faire de lui ? 337 00:16:16,984 --> 00:16:19,236 - Eh bien, c'est ce que je je veux te voir. 338 00:16:19,236 --> 00:16:22,865 Le président a laissé le soin à moi de faire la chose sensée. 339 00:16:22,865 --> 00:16:25,326 Hugh, j'y ai beaucoup réfléchi. 340 00:16:25,326 --> 00:16:27,745 Je pense que nous devrions garder lui sur la flotte Phoenix. 341 00:16:28,787 --> 00:16:30,247 - On devrait quoi ? 342 00:16:30,247 --> 00:16:32,916 - Sous réserve d'un contrôle satisfaisant de votre part. 343 00:16:32,916 --> 00:16:36,045 Tu dois être fou ! Après un accident comme celui-là, 344 00:16:36,045 --> 00:16:37,296 tuer son premier officier ? 345 00:16:37,296 --> 00:16:38,672 - Si Lambborne avait été correctement calé, 346 00:16:38,672 --> 00:16:39,715 il n'aurait pas été tué. 347 00:16:39,715 --> 00:16:40,674 - Mais il a été tué. 348 00:16:40,674 --> 00:16:42,301 - Ça ne fait pas Gort n'est plus à blâmer. 349 00:16:42,301 --> 00:16:44,178 - Je suis désolé, mais je ne suis pas d'accord. 350 00:16:45,179 --> 00:16:49,808 - Tu sais, une fois, des années il y a, j'ai dépassé une piste 351 00:16:49,808 --> 00:16:51,935 et atterrit sur l'herbe. 352 00:16:51,935 --> 00:16:54,355 Le sol était très gelé et rien ne s'est passé. 353 00:16:54,355 --> 00:16:55,189 Six mois plus tard, 354 00:16:55,189 --> 00:16:56,565 quelqu'un d'autre a fait exactement la même chose 355 00:16:56,565 --> 00:16:59,485 quand il pleuvait et mettre l'avion sur le dos. 356 00:16:59,485 --> 00:17:02,404 Résultat de l'enquête ? "Erreur du pilote." 357 00:17:02,404 --> 00:17:04,448 - Très bien, je sais qu'il y a souvent seulement une racine des cheveux 358 00:17:04,448 --> 00:17:06,200 entre être blâmé et s'en sortir. 359 00:17:06,200 --> 00:17:07,409 Tu as juste eu de la chance, c'est tout. 360 00:17:07,409 --> 00:17:08,494 - Et Gort ne l'était pas. 361 00:17:08,494 --> 00:17:10,329 - Mais son erreur était élémentaire. 362 00:17:10,329 --> 00:17:12,331 - Tellement élémentaire, je ne vois pas comment il a pu y arriver, 363 00:17:12,331 --> 00:17:13,165 peux-tu ? 364 00:17:13,165 --> 00:17:15,542 - Le fait est qu'il a fait et nous ne pouvons pas nous le permettre 365 00:17:15,542 --> 00:17:16,418 prendre des risques. 366 00:17:16,418 --> 00:17:17,544 - Maintenant, écoute, Hugh, 367 00:17:17,544 --> 00:17:19,296 il en a des millions des kilomètres en sécurité derrière lui, 368 00:17:19,296 --> 00:17:21,548 plus que deux autres Les pilotes de Phoenix réunis, 369 00:17:21,548 --> 00:17:23,675 et nous manquons désespérément de pilotes d'avion. 370 00:17:23,675 --> 00:17:25,928 Tout ce que je demande, c'est un contrôle impartial. 371 00:17:25,928 --> 00:17:28,597 Alors si tu ne l'es toujours pas satisfait, c'est tout. 372 00:17:33,684 --> 00:17:36,437 (moteur vrombissant) 373 00:17:37,522 --> 00:17:38,356 - Très bien. 374 00:17:38,356 --> 00:17:40,525 Si c'est ce que tu veux, Je vais lui faire un chèque. 375 00:17:40,525 --> 00:17:41,818 Il ferait mieux d'être vraiment bon. 376 00:17:43,528 --> 00:17:46,280 (avion vrombissant) 377 00:17:50,201 --> 00:17:52,328 (bip de la machine) 378 00:17:52,328 --> 00:17:54,664 Maintenant, vois si tu peux trouver le cône du silence. 379 00:18:00,628 --> 00:18:03,381 - Essayez de le suivre jusqu'au bout. 380 00:18:03,381 --> 00:18:06,217 C'est le meilleur instrument test en vol il y a. 381 00:18:06,217 --> 00:18:08,010 Aucune aide visuelle. 382 00:18:08,010 --> 00:18:10,304 Tout ce qu'il doit continuer c'est ce qu'il peut entendre. 383 00:18:10,304 --> 00:18:13,057 Il doit trouver son chemin aveugle au cône de silence là-bas, 384 00:18:13,057 --> 00:18:15,143 et c'est assez petit. 385 00:18:15,143 --> 00:18:16,853 - Difficile de comprendre, n'est-ce pas ? 386 00:18:16,853 --> 00:18:19,188 - Oui, surtout avec ce vent en rafales. 387 00:18:19,188 --> 00:18:22,150 D'où je l'ai commencé, Je doute qu'il y parvienne. 388 00:18:23,943 --> 00:18:26,612 (vent vrombissant) 389 00:18:31,742 --> 00:18:33,536 Les fins deviennent plus claires. 390 00:18:33,536 --> 00:18:34,787 - Ouais. 391 00:18:34,787 --> 00:18:36,330 - Eh bien, il peut sûrement les entendre. 392 00:18:37,457 --> 00:18:39,834 Je ne sais pas à quoi il joue. 393 00:18:39,834 --> 00:18:42,420 Il est loin de la jambe. Ici, maintenant. 394 00:18:44,464 --> 00:18:46,382 Pourquoi ne fait-il rien ? 395 00:18:48,342 --> 00:18:49,385 - Je pense que ça va lui manquer. 396 00:18:53,389 --> 00:18:54,807 - Vous seriez surpris de la fréquence à laquelle ils pensent 397 00:18:54,849 --> 00:18:56,476 ils sont dans ce secteur, 398 00:18:56,476 --> 00:18:58,686 alors qu'en réalité ils volent loin de là sur celui-ci. 399 00:18:58,686 --> 00:19:00,646 Quand ils découvrent qu'ils ont fait quelque chose de mal, 400 00:19:00,646 --> 00:19:02,356 ils sont susceptibles d'obtenir panique et commence à essayer 401 00:19:02,356 --> 00:19:04,775 laisser tomber sans sachant où ils se trouvent. 402 00:19:04,775 --> 00:19:06,277 - Que fais-tu alors ? 403 00:19:06,277 --> 00:19:08,571 - La seule chose que je peux faire, c'est les échouer. 404 00:19:08,571 --> 00:19:11,073 Une chose que tu apprends dans ce métier : gare à la pitié. 405 00:19:14,827 --> 00:19:16,078 - Il se retourne. 406 00:19:22,083 --> 00:19:23,585 - Pas assez. 407 00:19:23,585 --> 00:19:26,421 (bip de la machine) 408 00:19:30,342 --> 00:19:31,301 Attendez une minute. 409 00:19:31,301 --> 00:19:33,887 Le bâtiment du signal. Ça doit être plus proche que je ne le pensais. 410 00:19:47,776 --> 00:19:49,653 De toute façon, il a compris. 411 00:19:49,653 --> 00:19:52,489 (bip de la machine) 412 00:19:53,448 --> 00:19:54,908 - Cône de silence. 413 00:19:58,119 --> 00:19:59,329 - Voir le contrôle d'approche. 414 00:20:00,247 --> 00:20:01,498 - Très bien, c'est tout. 415 00:20:01,498 --> 00:20:02,916 Descendez à 1 500 pieds. 416 00:20:05,835 --> 00:20:08,755 (machine vrombissante) 417 00:20:24,646 --> 00:20:27,524 (véhicule vrombissant) 418 00:20:35,740 --> 00:20:37,617 Il n'y a qu'une chose. 419 00:20:37,617 --> 00:20:38,994 - Oui? 420 00:20:38,994 --> 00:20:42,455 - Je croyais que tu restais dans le signal de fin un peu trop long. 421 00:20:42,455 --> 00:20:44,416 - J'avais compris. 422 00:20:44,416 --> 00:20:45,542 Je savais où j'étais. 423 00:20:45,542 --> 00:20:48,545 - Je vous l'accorde, mais... - Le vent soufflait en rafales. 424 00:20:48,545 --> 00:20:51,172 Je ne voulais pas être époustouflé dans le secteur A. 425 00:20:51,172 --> 00:20:53,216 - Eh bien, c'est assez juste. 426 00:20:53,216 --> 00:20:55,510 - Peut-être aimeriez-vous un deuxième avis. 427 00:20:55,510 --> 00:20:56,803 - Je n'en ai pas besoin. 428 00:20:56,803 --> 00:20:57,762 - Alors dis-moi où je me suis trompé, 429 00:20:57,762 --> 00:20:59,431 quand je n'ai pas suivi le livre. 430 00:20:59,431 --> 00:21:00,599 - Oh, arrête. 431 00:21:00,599 --> 00:21:02,642 C'est l'un des meilleurs contrôles Je l'ai déjà fait sur n'importe qui. 432 00:21:02,642 --> 00:21:03,935 - Alors, quel est le problème ? 433 00:21:03,935 --> 00:21:05,687 - Vous êtes de retour sur la route. 434 00:21:05,687 --> 00:21:08,272 (musique entraînante) 435 00:21:19,158 --> 00:21:20,367 - Tout va bien. 436 00:21:20,367 --> 00:21:22,369 Je crois que vous avez rencontré le capitaine Dallas. 437 00:21:22,369 --> 00:21:23,704 - Oui, nous nous sommes rencontrés. Comment vas-tu? 438 00:21:23,704 --> 00:21:24,705 - Je vais bien, merci. 439 00:21:24,705 --> 00:21:25,998 - Il faut venir et avoir un repas avec nous un jour. 440 00:21:25,998 --> 00:21:27,082 - Oui, j'aimerais bien. 441 00:21:27,082 --> 00:21:28,167 - Nous y arriverons bientôt. 442 00:21:28,167 --> 00:21:29,293 - Bien. 443 00:21:29,293 --> 00:21:32,504 - Venez, père. Au revoir, capitaine Dallas. 444 00:21:34,882 --> 00:21:37,551 (les portes claquent) 445 00:21:45,976 --> 00:21:47,936 - Ça a l'air d'être un bon chèque. 446 00:21:47,936 --> 00:21:49,563 - Premier tarif. 447 00:21:49,563 --> 00:21:50,939 - Je suis heureux. 448 00:21:50,939 --> 00:21:53,817 - Tu sais, il est impie précis, et il m'a dupé 449 00:21:53,817 --> 00:21:55,444 sur le test de vol sur le terrain. 450 00:21:55,444 --> 00:21:58,030 Je suis resté loin de la jambe pour le dernier moment possible 451 00:21:58,030 --> 00:22:00,366 et se laisse dériver frapper dans le cône. 452 00:22:00,366 --> 00:22:02,201 Assez impressionnant. 453 00:22:02,201 --> 00:22:04,620 Oh, j'en ai parlé à Pickering. 454 00:22:04,620 --> 00:22:06,872 Il n'était pas très content. 455 00:22:06,872 --> 00:22:08,040 - Il s'en remettra. 456 00:22:08,040 --> 00:22:10,167 - Vous ne connaissez pas Pickering. D'ailleurs, 457 00:22:10,209 --> 00:22:12,252 il dit qu'il n'y aura pas de avions disponibles pour la formation 458 00:22:12,252 --> 00:22:13,253 pendant encore deux semaines. 459 00:22:13,295 --> 00:22:15,214 Alors, est-ce que ça va si je faire un voyage sur la route ? 460 00:22:15,214 --> 00:22:17,675 - Ouais, ils seront heureux de t'avoir. 461 00:22:17,675 --> 00:22:18,926 - Tu veux que j'attende le retour de Judd ? 462 00:22:18,967 --> 00:22:19,843 - Non, non. 463 00:22:19,843 --> 00:22:22,054 Il organise toujours des choses à Sydney. 464 00:22:22,054 --> 00:22:25,516 M'envoie environ 500 mots sur le téléimprimeur tous les jours. 465 00:22:25,516 --> 00:22:26,725 - Toujours le tisserand. 466 00:22:26,725 --> 00:22:29,353 - Ouais, c'est un bon capitaine de vol. 467 00:22:29,353 --> 00:22:31,438 J'organiserai votre voyage la semaine prochaine. 468 00:22:31,438 --> 00:22:32,314 - Merci. 469 00:22:32,314 --> 00:22:34,692 je serai à l'usine toi quand tu veux de moi. 470 00:22:34,692 --> 00:22:35,692 - D'accord. 471 00:22:37,236 --> 00:22:39,446 - Opérations, ici Dallas. 472 00:22:39,488 --> 00:22:41,115 Pouvez-vous me dire quand le capitaine Carter 473 00:22:41,115 --> 00:22:42,866 sera-t-il disponible pour le contrôle en vol ? 474 00:22:44,535 --> 00:22:45,536 Je vois, merci. 475 00:22:45,536 --> 00:22:47,454 Oh, juste une minute. 476 00:22:49,206 --> 00:22:51,333 Quand le capitaine Gort doit-il revenir ? 477 00:22:53,043 --> 00:22:57,505 Vendredi, euh-huh. Et peux-tu dis-moi son numéro de maison ? 478 00:22:57,505 --> 00:23:00,174 (le téléphone sonne) 479 00:23:04,095 --> 00:23:05,263 - Bonjour ? 480 00:23:05,263 --> 00:23:06,556 - Bonjour, Mademoiselle Gort ? 481 00:23:06,556 --> 00:23:07,390 - [Charlotte] Je parle. 482 00:23:07,390 --> 00:23:10,143 - Oh, c'est Hugh Dallas ici. Ton père est là ? 483 00:23:10,143 --> 00:23:13,354 - Non, j'ai peur que mon mon père est en service. 484 00:23:13,354 --> 00:23:15,857 - Oh, quelle malchance, J'aurais dû vérifier. 485 00:23:17,400 --> 00:23:20,361 Eh bien, sachant qu'il aime Shakespeare, 486 00:23:20,361 --> 00:23:22,780 J'ai réservé trois places au Old Vic ce soir. 487 00:23:22,780 --> 00:23:24,699 Peut-être que toi et moi pourrions encore y aller ? 488 00:23:24,699 --> 00:23:26,909 - Ce soir, j'ai peur j'ai déjà arrangé 489 00:23:26,909 --> 00:23:28,828 aller au Vaudeville. 490 00:23:28,828 --> 00:23:30,079 - [Hugh] Oh, chérie. 491 00:23:30,079 --> 00:23:33,458 - En tout cas, le Vieux n'est-il pas Vic fermé pour rénovation ? 492 00:23:33,458 --> 00:23:36,544 - Oh, mon Dieu. 493 00:23:36,544 --> 00:23:38,921 Il me semble que j'ai le journal de la semaine dernière. 494 00:23:38,921 --> 00:23:40,339 Comme c'est stupide de ma part. 495 00:23:40,339 --> 00:23:42,425 - Et comme c'est méchant de leur part de vous vendre des places 496 00:23:42,425 --> 00:23:44,469 pour un théâtre vide. 497 00:23:44,469 --> 00:23:45,303 - Oui. 498 00:23:45,303 --> 00:23:47,138 Oui, je ne peux pas comprendre ça. 499 00:23:47,138 --> 00:23:48,556 - Bonne nuit. 500 00:23:50,600 --> 00:23:52,435 (claquement du téléphone) 501 00:23:52,435 --> 00:23:54,020 - Oh, chérie. 502 00:23:55,313 --> 00:23:56,981 Hmm. Voyons. 503 00:24:00,401 --> 00:24:03,863 (le téléphone sonne) 504 00:24:03,863 --> 00:24:05,490 - Bonjour ? 505 00:24:05,490 --> 00:24:07,950 - Hugues ! Je viens d'entrer. 506 00:24:09,452 --> 00:24:10,745 Ça fait longtemps, je ne vois pas. 507 00:24:10,745 --> 00:24:13,206 Je pensais avoir fait quelque chose de mal. 508 00:24:13,206 --> 00:24:14,499 Hugh, tu es horrible. 509 00:24:15,875 --> 00:24:17,835 - Que fais-tu ce soir, Joyce ? 510 00:24:17,835 --> 00:24:19,420 - Je suis censé l'être sortir avec quelqu'un. 511 00:24:19,420 --> 00:24:20,880 - Oui, avec moi. 512 00:24:20,880 --> 00:24:23,466 Dis que tu es appelé de façon inattendue pour le service. 513 00:24:23,466 --> 00:24:25,343 - C'est ce que tu dis ? 514 00:24:25,343 --> 00:24:26,552 - C'est ce que je dis. 515 00:24:27,470 --> 00:24:30,681 Un spectacle en particulier auquel vous aimeriez aller ? 516 00:24:30,681 --> 00:24:32,183 - [Joyce] Et le Vaudeville ? 517 00:24:32,183 --> 00:24:33,601 - Vaudeville ? 518 00:24:33,601 --> 00:24:36,854 Oh, tu es sûr qu'il y a rien d'autre que tu préfèrerais voir ? 519 00:24:37,814 --> 00:24:40,817 (les gens bavardent) 520 00:24:45,571 --> 00:24:47,864 - C'est amusant, Hugh. Tu te souviens de la dernière fois ? 521 00:24:48,782 --> 00:24:50,075 À Rome, l'été dernier. 522 00:24:51,368 --> 00:24:52,536 - Je suis désolé, qu'est-ce que c'était ? 523 00:24:52,536 --> 00:24:54,287 - Je pensais à cette soirée à Rome. 524 00:24:56,039 --> 00:24:58,542 Je ne suppose pas que tu continues la route beaucoup de nos jours. 525 00:24:58,542 --> 00:25:00,627 - En fait, je sors très bientôt. 526 00:25:00,627 --> 00:25:02,379 Est-ce que tout va bien ou est-ce que tu aimes changer de place ? 527 00:25:02,379 --> 00:25:03,839 - Non, vraiment, je vois parfaitement. 528 00:25:06,550 --> 00:25:07,968 Quelque chose ne va pas ? 529 00:25:07,968 --> 00:25:11,012 - Non, non, je pensais juste il fait un peu chaud ici. 530 00:25:11,012 --> 00:25:12,305 - Je ne l'ai pas remarqué. 531 00:25:12,305 --> 00:25:13,305 Bonne soirée. 532 00:25:14,432 --> 00:25:15,851 - Bonne soirée. 533 00:25:15,851 --> 00:25:17,477 - Qui c'est? 534 00:25:17,477 --> 00:25:19,938 - Tu es sûr qu'on est dans le bon théâtre ? 535 00:25:22,941 --> 00:25:25,861 (vrombissement du moteur de la voiture) 536 00:25:29,114 --> 00:25:30,657 (claquement de porte) 537 00:25:30,657 --> 00:25:33,660 (des pas) 538 00:25:45,922 --> 00:25:46,882 - [Judd] Hugh ? 539 00:25:46,882 --> 00:25:48,842 - Bonjour, Judd. Quand es-tu revenu ? 540 00:25:48,842 --> 00:25:51,928 - Hier. Croughton m'a amené. Bon pilote, 541 00:25:51,928 --> 00:25:53,096 belle paire de mains. 542 00:25:53,096 --> 00:25:54,723 - L'itinéraire vers Sydney est-il organisé ? 543 00:25:54,723 --> 00:25:55,765 - Plutôt bien. 544 00:25:55,765 --> 00:25:57,934 - On ne te voit pas souvent à l'usine. 545 00:25:57,934 --> 00:26:00,103 Je pensais juste que j'allais venir discuter. 546 00:26:00,103 --> 00:26:01,646 Comment va le nouveau, Braddock ? 547 00:26:01,646 --> 00:26:04,149 - Il est plutôt bon. Faire un voyage en tant que premier officier. 548 00:26:05,442 --> 00:26:08,236 - Je viens d'avoir une conversation avec Pickering. 549 00:26:08,236 --> 00:26:10,530 Il m'a dit ce qui s'est passé qui se passe pendant mon absence. 550 00:26:10,530 --> 00:26:11,823 - Oh oui? 551 00:26:13,283 --> 00:26:15,452 - Notre entreprise a toujours ça s'est plutôt bien passé 552 00:26:15,452 --> 00:26:18,580 avec Atlas Aviation, mais Pickering est bouleversé. 553 00:26:18,580 --> 00:26:21,541 - Oui, je sais, à propos Gort. Eh bien, il a tort. 554 00:26:21,541 --> 00:26:23,585 - Alors maintenant, Gort est de retour sur la route de Phoenix. 555 00:26:23,585 --> 00:26:25,337 - Oui, il en a fait un vol depuis son contrôle. 556 00:26:25,337 --> 00:26:28,256 Il en est à son deuxième maintenant. De quoi t'inquiètes-tu ? 557 00:26:28,298 --> 00:26:30,342 - La route est mon pigeon. 558 00:26:30,342 --> 00:26:31,927 - Et avoir des pilotes compétents 559 00:26:31,927 --> 00:26:33,094 car la route est à moi. 560 00:26:33,094 --> 00:26:34,679 - Et Manningham devait se débarrasser de Gort 561 00:26:34,679 --> 00:26:37,181 ou remets-le sur piston avion sans problème. 562 00:26:37,181 --> 00:26:40,017 - Etait-ce ? Le président a dit lui de faire la chose sensée. 563 00:26:40,017 --> 00:26:43,103 - Exactement! Pour le dénoncer, mais il ne l'a pas fait. 564 00:26:43,103 --> 00:26:45,272 Tu sais pourquoi ? Il a lui-même eu un accident 565 00:26:45,272 --> 00:26:46,899 et c'est un vieux copain de Gort. 566 00:26:46,899 --> 00:26:47,942 - Manningham n'est pas comme ça. 567 00:26:47,983 --> 00:26:49,360 C'est plutôt l'inverse. 568 00:26:49,360 --> 00:26:51,654 Quoi qu'il en soit, j'ai dépassé Gort, pas Manningham. 569 00:26:52,655 --> 00:26:54,281 - Ça te dérange si j'utilise mon bureau ? 570 00:26:56,700 --> 00:26:58,327 - Vous réalisez ce que vous avez laissez-vous entrer pour 571 00:26:58,327 --> 00:27:00,955 avec Gort en liberté pendant encore cinq mois. 572 00:27:00,955 --> 00:27:01,789 - Écoute, Clive, 573 00:27:01,789 --> 00:27:03,624 Je lui ai jeté le livre et il me l'a renvoyé, 574 00:27:03,624 --> 00:27:04,708 mot parfait. 575 00:27:04,708 --> 00:27:07,753 - Vous ne pouvez pas tout vérifier dans quelques heures. 576 00:27:07,753 --> 00:27:10,339 Que diriez-vous d'une urgence après une décompression explosive ? 577 00:27:10,339 --> 00:27:11,465 L'avez-vous vérifié à ce sujet ? 578 00:27:11,465 --> 00:27:12,341 - Non. 579 00:27:12,341 --> 00:27:14,176 - Eh bien, reprends-le. 580 00:27:15,052 --> 00:27:17,346 - Et quand il passe, quoi alors, lui dire qu'il a échoué ? 581 00:27:17,346 --> 00:27:18,639 Tu sembles penser que j'ai quelque chose 582 00:27:18,639 --> 00:27:21,100 contre George personnellement. Je l'aime bien, 583 00:27:21,100 --> 00:27:22,810 mais parfois ces il faut faire des choses. 584 00:27:22,810 --> 00:27:24,812 La concurrence devient toujours plus fort. 585 00:27:24,812 --> 00:27:26,730 Le Comet, et maintenant les avions à réaction américains. 586 00:27:26,730 --> 00:27:29,817 Ma seule préoccupation est d'avoir des hommes plus jeunes. 587 00:27:29,817 --> 00:27:31,568 Je pense que George s'en est remis. 588 00:27:31,568 --> 00:27:32,611 C'est un pilote de premier ordre, 589 00:27:32,611 --> 00:27:33,904 mais il est trop vieux pour le Phoenix. 590 00:27:33,904 --> 00:27:35,280 - Avant le contrôle, je aurait été d'accord avec toi. 591 00:27:35,280 --> 00:27:37,282 Mais il était tellement bon, 592 00:27:37,282 --> 00:27:38,575 Je pense que c'est un bon exemple aux plus jeunes. 593 00:27:38,575 --> 00:27:39,868 Nous avons besoin d'un homme comme lui. 594 00:27:42,204 --> 00:27:43,204 - Vous avez peut-être raison. 595 00:27:45,833 --> 00:27:46,917 J'espère que oui. 596 00:27:50,963 --> 00:27:53,716 (vrombissement d'un avion) 597 00:27:58,679 --> 00:28:00,139 - D'accord, tout est à toi. 598 00:28:01,390 --> 00:28:02,390 - C'est vrai, monsieur. 599 00:28:06,645 --> 00:28:07,980 - Bonjour, qu'est-ce que tu fais ici ? 600 00:28:07,980 --> 00:28:10,149 - J'ai changé de vol avec Jennifer Brett. 601 00:28:10,149 --> 00:28:12,735 (musique entraînante) 602 00:28:31,335 --> 00:28:32,712 J'étais dans une rangée de portes. 603 00:28:33,629 --> 00:28:36,049 Savez-vous qui m'a fait sortir la dernière fois que j'étais ici ? 604 00:28:36,049 --> 00:28:36,883 - Non. 605 00:28:36,883 --> 00:28:38,051 -Clive Judd. 606 00:28:38,051 --> 00:28:39,302 Cela vous a surpris, n'est-ce pas ? 607 00:28:39,302 --> 00:28:41,512 - M'a même surpris plus si cela vous a plu. 608 00:28:41,512 --> 00:28:42,805 Eh bien, Judd est un excellent organisateur, 609 00:28:42,805 --> 00:28:45,516 mais ce n'est pas exactement mon idée d'une soirée gay. 610 00:28:45,516 --> 00:28:48,978 - Ni le mien, vraiment. Mais ça ce fut bien sûr un grand honneur. 611 00:28:48,978 --> 00:28:50,772 - Je parie qu'il l'a dit très clairement. 612 00:28:50,772 --> 00:28:53,316 (musique entraînante) 613 00:29:11,501 --> 00:29:14,504 (le public applaudit) 614 00:29:18,132 --> 00:29:19,132 - Merci. 615 00:29:19,884 --> 00:29:20,927 C'est amusant, n'est-ce pas ? 616 00:29:20,927 --> 00:29:22,011 - Oui, j'apprécie. 617 00:29:23,930 --> 00:29:26,557 - Bien mieux que le endroit où nous sommes allés la dernière fois. 618 00:29:26,557 --> 00:29:28,267 - Tu veux dire où est ce serveur j'ai essayé de te pincer... ? 619 00:29:28,267 --> 00:29:30,728 - Ah, maintenant, s'il vous plaît, Capitaine Dallas. 620 00:29:30,728 --> 00:29:32,396 Vous devez manquer d'être sur la route. 621 00:29:32,396 --> 00:29:35,358 - Oh, je ne sais pas, le vol te manque. 622 00:29:35,358 --> 00:29:39,195 C'est un peu fatiguant de tourner en rond l'aérodrome effectue des contrôles. 623 00:29:39,195 --> 00:29:41,030 - Tu as fait celui de Capitaine Gort, n'est-ce pas ? 624 00:29:41,030 --> 00:29:42,281 - Oui. 625 00:29:42,281 --> 00:29:45,201 - N'était-ce pas sa fille à au théâtre l'autre soir ? 626 00:29:45,201 --> 00:29:46,035 - Oui. 627 00:29:46,035 --> 00:29:47,411 - Elle est très attirante. 628 00:29:47,411 --> 00:29:48,746 - Ah, tu crois ? 629 00:29:48,746 --> 00:29:49,580 - N'est-ce pas ? 630 00:29:49,580 --> 00:29:51,707 - Eh bien, je la connais à peine. 631 00:29:51,707 --> 00:29:53,042 - Était-ce son mari avec elle ? 632 00:29:53,042 --> 00:29:54,627 - Bon Dieu, non. Elle n'est pas mariée. 633 00:29:55,837 --> 00:29:57,922 Du moins, ne pensez pas qu'elle le soit. 634 00:29:57,922 --> 00:29:58,923 - Ca c'est drôle. 635 00:29:58,923 --> 00:30:01,008 j'ai eu l'impression tu la connaissais bien. 636 00:30:01,008 --> 00:30:02,593 - Et qu'est-ce qui t'a donné cette idée ? 637 00:30:02,593 --> 00:30:05,930 - Eh bien, quand elle est arrivée, tu avais l'air si bouleversé. 638 00:30:05,930 --> 00:30:07,682 - C'est ridicule. Je ne l'ai rencontrée qu'une fois, 639 00:30:07,682 --> 00:30:09,684 puis seulement pendant cinq minutes. 640 00:30:09,684 --> 00:30:10,684 - Désolé. 641 00:30:11,602 --> 00:30:13,271 - C'est bon. 642 00:30:13,271 --> 00:30:14,938 Allons-y, d'accord ? 643 00:30:14,938 --> 00:30:17,107 - À l'hôtel ? 644 00:30:17,107 --> 00:30:18,358 - Oh, écoute, Joyce, je suis vraiment désolé, 645 00:30:18,358 --> 00:30:20,402 mais j'ai peur de le faire je dois vous y déposer. 646 00:30:20,402 --> 00:30:22,571 J'ai promis de prendre un verre avec un type. 647 00:30:22,612 --> 00:30:23,612 - Je vois. 648 00:30:24,614 --> 00:30:26,825 - Quelque chose dont je n'arrive pas vraiment à me sortir. 649 00:30:27,701 --> 00:30:28,785 - Tout va bien, Hugh. 650 00:30:35,458 --> 00:30:38,295 (sifflet de vapeur) 651 00:30:40,672 --> 00:30:43,258 (vrombissement du moteur du bus) 652 00:30:47,762 --> 00:30:50,765 (des pas) 653 00:30:55,562 --> 00:30:57,647 - Charlotte, ces graphiques sont obsolètes. 654 00:30:58,523 --> 00:31:01,234 Vous n'êtes pas entré dans le dernière électricité ou le gaz. 655 00:31:01,234 --> 00:31:02,611 - Oh, chérie, j'ai oublié. 656 00:31:02,611 --> 00:31:05,322 - Comment pouvons-nous suivre si tu ne rentres pas les relevés ? 657 00:31:05,322 --> 00:31:06,156 - Désolé. 658 00:31:06,156 --> 00:31:07,824 - Ils sont comme les graphiques nous gardons pour le Phénix. 659 00:31:07,824 --> 00:31:09,367 Si nous surveillons, nous savons exactement là où nous sommes. 660 00:31:09,367 --> 00:31:11,369 Vous ne pouvez pas être trop prudent. 661 00:31:11,369 --> 00:31:14,289 - Et ça ? Est-ce que c'est trop prudent ? 662 00:31:14,289 --> 00:31:15,373 Je l'ai eu à Rome. 663 00:31:15,373 --> 00:31:16,416 C'était ridiculement bon marché. 664 00:31:16,416 --> 00:31:17,416 - Oh oui. 665 00:31:18,627 --> 00:31:20,003 Tu es très gentil. 666 00:31:20,003 --> 00:31:21,546 - Eh bien, j'allais me préparer. Je serai en retard à l'aéroport. 667 00:31:21,546 --> 00:31:23,798 Maintenant, sois une bonne fille et remplissez ces graphiques. 668 00:31:23,798 --> 00:31:25,300 - Pour qu'on puisse suivre ? 669 00:31:25,300 --> 00:31:27,969 - Allez-y, sinon vous serez en retard aussi. 670 00:31:29,304 --> 00:31:31,890 (musique entraînante) 671 00:31:40,815 --> 00:31:43,568 (vrombissement du moteur de l'avion) 672 00:31:47,155 --> 00:31:50,325 - [Annonceur] Arrivée de Vol Phoenix 139 en provenance du Caire. 673 00:31:50,325 --> 00:31:53,495 Les passagers embarquant pour Calcutta 674 00:31:53,495 --> 00:31:57,290 veuillez vous rendre dans le hall principal pour récupérer leurs chèques de bagages 675 00:31:57,290 --> 00:32:00,043 et réservation de place ? Merci. 676 00:32:06,924 --> 00:32:08,884 - Seulement à moitié plein, M. Robinson. 677 00:32:08,884 --> 00:32:10,719 - Je fais de mon mieux pour la compagnie, Capitaine, 678 00:32:10,719 --> 00:32:14,181 mais la publicité pour le Phoenix ici à Aurangabad... 679 00:32:14,181 --> 00:32:15,266 - Bonjour, là. 680 00:32:15,266 --> 00:32:16,433 - Bonjour, Wes. 681 00:32:16,433 --> 00:32:18,477 - Plan de vol prêt pour signature, Capitaine. 682 00:32:18,477 --> 00:32:19,687 - Votre équipe a l'air cuite à point. 683 00:32:19,687 --> 00:32:21,355 Quelle est l'idée ? Pourquoi tu n'es pas sous les tropiques ? 684 00:32:21,355 --> 00:32:23,983 - Mon premier officier est parti son kit tropical à la maison. 685 00:32:23,983 --> 00:32:25,985 Le livre dit tout l'équipage il faut être habillé de la même manière, 686 00:32:25,985 --> 00:32:27,444 donc rien d'autre. 687 00:32:27,444 --> 00:32:28,320 - Oui, oui. 688 00:32:28,320 --> 00:32:29,822 Eh bien, plus tôt toi que moi. 689 00:32:29,822 --> 00:32:32,241 Tu ferais mieux d'y aller avant ton le navigateur prend feu. 690 00:32:36,328 --> 00:32:38,497 - Le bus est prêt à prendre à Aurangabad, capitaine. 691 00:32:38,497 --> 00:32:39,331 - Oh, merci. 692 00:32:39,331 --> 00:32:41,667 Nous attendrons que le capitaine Gort soit parti. 693 00:32:43,502 --> 00:32:46,255 (vrombissement d'un avion) 694 00:33:15,701 --> 00:33:16,618 - Tout est prêt ? 695 00:33:16,618 --> 00:33:17,911 - Tout est prêt, monsieur. 696 00:33:20,789 --> 00:33:23,584 (avion vrombissant) 697 00:33:30,758 --> 00:33:32,551 - Au revoir et merci. 698 00:33:32,551 --> 00:33:33,886 - Merci, monsieur. 699 00:33:41,518 --> 00:33:43,520 - Allez, continuez. Qu'est-ce qui ne va pas chez lui ? 700 00:33:47,983 --> 00:33:50,736 Il ne va pas l'enlever. 701 00:33:50,736 --> 00:33:53,404 (vent vrombissant) 702 00:33:59,494 --> 00:34:01,496 Très bien, M. Robinson, allons-y. 703 00:34:09,921 --> 00:34:11,005 - M. Braddock. 704 00:34:14,759 --> 00:34:17,095 M. Braddock! Reprendre. 705 00:34:19,347 --> 00:34:20,973 - On dirait une bourrasque. 706 00:34:20,973 --> 00:34:23,142 Ces marrons, ils sont le pire, n'est-ce pas ? 707 00:34:23,142 --> 00:34:24,644 - Oui, de formidables courants ascendants. 708 00:34:24,644 --> 00:34:26,938 Arrachez-vous les ailes à cette vitesse. 709 00:34:26,938 --> 00:34:29,065 Celui-là est presque trop petit. 710 00:34:29,065 --> 00:34:29,941 - Ah, mais la nuit. 711 00:34:29,941 --> 00:34:31,275 Oh, vous recevez un avertissement. 712 00:34:32,193 --> 00:34:34,445 10-10 degrés à tribord. 713 00:34:34,445 --> 00:34:35,780 Les météorologues sont bons. 714 00:34:35,780 --> 00:34:37,031 Ils ne l’ont pas toujours été. 715 00:34:37,865 --> 00:34:39,992 Je suis entré dans une de ces écoles une fois. 716 00:34:39,992 --> 00:34:42,620 J'ai essayé de passer dessous, est tombé à 300 pieds. 717 00:34:42,620 --> 00:34:43,579 - 300 ? 718 00:34:43,579 --> 00:34:45,581 - Ouais, mais c'était il y a 20 ans. 719 00:34:46,707 --> 00:34:48,334 Eh bien, je vais directement faire ma tournée maintenant. 720 00:34:49,585 --> 00:34:52,171 (musique douce) 721 00:34:55,341 --> 00:34:57,885 (claquement de porte) 722 00:35:09,564 --> 00:35:11,232 - Allez, ressaisissez-vous et prenez ça d'emblée. 723 00:35:11,232 --> 00:35:13,943 Sinon, il nous dénoncerait pour un service lent. Vous le connaissez. 724 00:35:15,403 --> 00:35:17,989 (musique entraînante) 725 00:35:29,834 --> 00:35:33,337 Eh bien, je rentre chez moi demain. 726 00:35:33,337 --> 00:35:36,424 Dans quelques semaines, le parcours sera jusqu'à Sydney. 727 00:35:36,424 --> 00:35:37,467 Cela vous conviendra. 728 00:35:37,467 --> 00:35:38,593 (en riant) 729 00:35:38,593 --> 00:35:41,095 - La bière australienne peut attendre. En plus, j'ai trouvé un bar 730 00:35:41,095 --> 00:35:42,554 à Londres où ils le vendent. 731 00:35:43,430 --> 00:35:44,556 - Eh bien, je me rends. 732 00:35:44,556 --> 00:35:45,515 Bonne nuit. 733 00:35:45,515 --> 00:35:46,516 - Bonne nuit. 734 00:35:48,435 --> 00:35:49,895 (rugissement du moteur de l'avion) 735 00:36:00,030 --> 00:36:01,072 - Balise codeur. 736 00:36:01,072 --> 00:36:02,449 - Très bien, je prends le relais. 737 00:36:03,575 --> 00:36:05,744 Nous pouvons descendre d'ici. 738 00:36:05,744 --> 00:36:08,038 Estimation d’Aurangabad en un peu plus d'une heure. 739 00:36:13,376 --> 00:36:15,086 - [Copilote] 27 000. 740 00:36:19,257 --> 00:36:21,092 Voici le nuage de couches signalé par Calcutta. 741 00:36:21,092 --> 00:36:22,427 - Oui, je le vois. 742 00:36:27,641 --> 00:36:30,310 (vent vrombissant) 743 00:36:39,319 --> 00:36:42,280 Ça devrait passer par ce truc à l'heure actuelle, s'il s'agit d'un nuage de couches. 744 00:36:43,281 --> 00:36:46,660 La température extérieure presque zéro centigrade. 745 00:36:47,869 --> 00:36:49,079 Lumières de ceinture de sécurité. 746 00:36:51,081 --> 00:36:53,750 - Cela vous dérangerait-il de fixer ta ceinture de sécurité, s'il te plaît ? 747 00:36:53,750 --> 00:36:54,750 Merci. 748 00:36:56,753 --> 00:36:57,754 - 21 000. 749 00:37:01,091 --> 00:37:02,842 - Un peu plus que ce qu'ils pensaient. 750 00:37:04,010 --> 00:37:06,471 (grêle fracassante) 751 00:37:06,471 --> 00:37:08,848 Des grêlons ! Regardez leur taille ! 752 00:37:15,021 --> 00:37:16,021 -Freins pneumatiques. 753 00:37:16,690 --> 00:37:18,567 Freins pneumatiques ! - Je te les donne ! 754 00:37:34,373 --> 00:37:35,958 - À cause de la grêle. 755 00:37:37,918 --> 00:37:40,921 (les gens bavardent) 756 00:37:42,548 --> 00:37:45,968 Je dois ralentir. Ailes sera parti dans une minute. 757 00:37:45,968 --> 00:37:48,762 Il faut grimper, perdre de la vitesse rapidement. 758 00:37:49,972 --> 00:37:51,140 - Attention! 759 00:37:51,140 --> 00:37:53,767 (le vent souffle fort) 760 00:38:04,987 --> 00:38:05,987 - 220... 761 00:38:06,947 --> 00:38:08,157 210... 762 00:38:10,659 --> 00:38:13,162 190... 763 00:38:14,371 --> 00:38:15,497 Rabat complet. 764 00:38:17,875 --> 00:38:18,875 Rabat complet ! 765 00:38:23,130 --> 00:38:27,509 Bien. Abaissez le train de roulement à 155. 766 00:38:27,509 --> 00:38:28,636 - Maintenant ? 767 00:38:28,636 --> 00:38:31,221 - 155. Attendez. 768 00:38:31,221 --> 00:38:33,641 - Oxygène, où est l'oxygène ? 769 00:38:36,644 --> 00:38:38,479 - Essaie de tenir le coup, mon garçon. 770 00:38:42,775 --> 00:38:44,360 - Vous allez bien, monsieur ? 771 00:38:44,360 --> 00:38:47,863 - Oui, mais surveille-moi. Je descends maintenant. 772 00:38:47,863 --> 00:38:50,574 J'ai perdu assez de vitesse. 773 00:38:50,574 --> 00:38:53,327 (avion vrombissant) 774 00:39:27,193 --> 00:39:28,736 7000 pieds. 775 00:39:31,989 --> 00:39:33,116 Niveau queue. 776 00:39:36,285 --> 00:39:38,579 Pouvez-vous mettre un coussin dans le pare-brise ? 777 00:39:44,001 --> 00:39:45,670 As-tu besoin d'oxygène ? 778 00:39:45,670 --> 00:39:46,921 - Je vais me débrouiller. 779 00:39:50,800 --> 00:39:53,094 - Gardez-le là. Ce ne sera pas long. 780 00:39:55,346 --> 00:39:57,640 Je devrai atterrir de le siège de droite. 781 00:39:57,640 --> 00:39:58,933 - Droite. 782 00:40:17,076 --> 00:40:19,203 Paragraphe sept. 783 00:40:19,203 --> 00:40:20,747 J'aimerais suggérer que les sangles 784 00:40:20,747 --> 00:40:24,125 des masques à oxygène de l'équipage devrait être renforcé. 785 00:40:24,125 --> 00:40:25,668 Paragraphe huit. 786 00:40:25,668 --> 00:40:30,381 Les masques à oxygène de l'équipage, cartes routières, tableaux, livres, 787 00:40:30,381 --> 00:40:33,384 et quelques équipements personnels ont été radiés. 788 00:40:33,384 --> 00:40:36,179 Formulaire 3652A. 789 00:40:36,179 --> 00:40:37,013 - Oui, Capitaine. 790 00:40:37,013 --> 00:40:37,847 - Eh bien, c'est tout. 791 00:40:37,847 --> 00:40:39,891 Vous l'avez tapé, Je vais le lire et le signer. 792 00:40:40,975 --> 00:40:42,226 Les passagers sont arrivés à l'hôtel ? 793 00:40:42,226 --> 00:40:43,227 - Oui, Capitaine. 794 00:40:43,227 --> 00:40:44,228 - Bien. 795 00:40:44,228 --> 00:40:45,897 Eh bien, dites à votre maintenance les hommes ne doivent rien dire 796 00:40:45,897 --> 00:40:47,482 à propos de ce pare-brise cassé. 797 00:40:47,482 --> 00:40:48,316 - Je le ferai, monsieur. 798 00:40:48,316 --> 00:40:51,486 - Personne ne les croirait des grêlons qui ne les avaient pas vus. 799 00:40:51,486 --> 00:40:54,322 Je ne veux pas que quiconque reçoive un idée fausse du Phénix. 800 00:40:54,322 --> 00:40:56,657 Donner une mauvaise réputation à un chien, vous savez ? 801 00:40:56,657 --> 00:40:58,534 - Je comprends, Capitaine. 802 00:40:58,534 --> 00:40:59,577 - Bonne nuit. 803 00:40:59,577 --> 00:41:01,454 - Bonne nuit, monsieur. 804 00:41:01,454 --> 00:41:04,040 (claquement de porte) 805 00:41:06,751 --> 00:41:08,461 (musique entraînante) 806 00:41:08,461 --> 00:41:11,922 (les gens bavardent) 807 00:41:11,922 --> 00:41:14,466 - C'était le rebond que j'ai trouvé si éprouvant. 808 00:41:14,466 --> 00:41:16,760 J'ai dû parcourir 50 000 miles en avion, 809 00:41:16,760 --> 00:41:18,720 mais je n'ai jamais rencontré de telles conditions. 810 00:41:18,720 --> 00:41:20,388 Voici notre capitaine. Bonjour, Capitaine. 811 00:41:20,388 --> 00:41:22,265 - Je pensais que vous seriez tous au lit maintenant. 812 00:41:23,183 --> 00:41:24,684 Comment allez-vous maintenant, Mme Wright ? 813 00:41:24,684 --> 00:41:26,353 Et vous, Sir Henry ? 814 00:41:26,353 --> 00:41:28,271 - Oh, nous avons parlé comme des fous. 815 00:41:28,271 --> 00:41:30,273 Échanger des symptômes, vous savez. 816 00:41:30,273 --> 00:41:33,026 - C'était une mise sous pression échec, dites-vous, Capitaine ? 817 00:41:33,026 --> 00:41:34,110 - C'est vrai, oui. 818 00:41:34,110 --> 00:41:36,571 Une tempête anormale. D'énormes grêlons. 819 00:41:36,571 --> 00:41:38,615 - C'était très inquiétant à l'arrière. 820 00:41:38,615 --> 00:41:41,117 Mes poumons ne sont pas quoi ils l’étaient, j’en ai peur. 821 00:41:41,117 --> 00:41:42,786 - Eh bien, ce n'était pas trop bien pour ça. 822 00:41:42,828 --> 00:41:45,622 Vous utilisez énormément de énergie dans une tempête comme celle-là. 823 00:41:45,622 --> 00:41:48,083 A cette hauteur, il y a pas beaucoup d'oxygène. 824 00:41:48,083 --> 00:41:50,961 - Capitaine, nous nous sommes rencontrés quelque part avant. Je connais ton visage. 825 00:41:50,961 --> 00:41:52,462 - Maintenant, où, où était-ce ? 826 00:41:52,462 --> 00:41:54,256 - Eh bien, j'ai volé partout dans le monde 827 00:41:54,256 --> 00:41:56,299 depuis un certain temps, Mme Wright. 828 00:41:56,299 --> 00:42:00,011 - Je suppose que tu appellerais ça c'est en quelque sorte un tremblement de terre, hein ? 829 00:42:00,011 --> 00:42:00,971 (en riant) 830 00:42:00,971 --> 00:42:03,139 - De très belles paroles, monsieur. Eh bien, si vous voulez bien m'excuser, 831 00:42:03,139 --> 00:42:04,558 Je pense que je vais me rendre maintenant. 832 00:42:04,558 --> 00:42:05,725 Nous avons une journée entière ici demain 833 00:42:05,725 --> 00:42:08,687 pendant qu'ils vérifient la pressurisation avant de te reprendre... 834 00:42:10,105 --> 00:42:11,690 Si tu veux toujours venir avec moi. 835 00:42:11,690 --> 00:42:14,109 - Oh, pourquoi, certainement. Pourquoi, tous les passagers 836 00:42:14,109 --> 00:42:16,111 chantaient tes louanges tout au long du dîner. 837 00:42:16,111 --> 00:42:17,237 - Attends une minute. 838 00:42:17,237 --> 00:42:20,323 Capitaine, vous avez fait quelque chose terriblement courageux auparavant. 839 00:42:20,323 --> 00:42:22,158 C'est exact. Nous ne nous étions pas rencontrés. 840 00:42:22,158 --> 00:42:24,244 J'ai vu une photo dans les journaux. 841 00:42:24,244 --> 00:42:26,955 - Non, je pense que tu confonds moi avec quelqu'un d'autre. 842 00:42:26,955 --> 00:42:28,081 Oui. 843 00:42:28,081 --> 00:42:29,583 Eh bien, si vous voulez bien m'excuser maintenant. 844 00:42:29,583 --> 00:42:31,042 J'espère que vous dormez tous bien. 845 00:42:31,042 --> 00:42:32,335 Bonne nuit. 846 00:42:32,335 --> 00:42:33,545 - Bonne nuit. 847 00:42:33,545 --> 00:42:34,546 - Des cigares ? 848 00:42:34,546 --> 00:42:36,423 - Oh, merci beaucoup. 849 00:42:36,464 --> 00:42:38,758 - Je suis sûr que c'était quelque chose ici à Aurangabad. 850 00:42:39,676 --> 00:42:42,429 (vrombissement du moteur de l'avion) 851 00:42:49,227 --> 00:42:51,271 - Bonjour ? Parler, oui. 852 00:42:54,065 --> 00:42:55,150 Des annulations ? 853 00:42:56,067 --> 00:42:57,903 Mais pourquoi ? Quel est le problème avec eux tous ? 854 00:42:59,612 --> 00:43:00,988 Oh, je vois. 855 00:43:02,531 --> 00:43:06,827 Très bien. je vais essayer d'obtenir les sur Air India. Des noms ? 856 00:43:06,827 --> 00:43:09,496 Mme Wright, M. Drinkwater. 857 00:43:10,623 --> 00:43:13,375 (avion vrombissant) 858 00:43:21,425 --> 00:43:24,094 (femme tapant) 859 00:43:26,055 --> 00:43:27,014 - Edouard ? 860 00:43:27,056 --> 00:43:29,183 - Bonjour Nigel. Entrez. 861 00:43:33,812 --> 00:43:35,397 Asseyez-vous. 862 00:43:35,397 --> 00:43:36,397 (claquement de porte) 863 00:43:38,359 --> 00:43:40,569 Comment ça se passe à l’usine ? 864 00:43:40,569 --> 00:43:42,404 - Je suis venu te prévenir il va y avoir un retard 865 00:43:42,404 --> 00:43:44,615 en délivrant la deuxième marque de Phoenix. 866 00:43:44,615 --> 00:43:46,325 - Oh? Pourquoi? 867 00:43:46,325 --> 00:43:48,619 - Modifications, améliorations. 868 00:43:48,619 --> 00:43:51,330 - Comme par exemple renforcer le pare-brise ? 869 00:43:51,330 --> 00:43:52,414 - Quoi? Oh, ça. 870 00:43:52,414 --> 00:43:53,832 Oui, je l'ai lu. 871 00:43:53,832 --> 00:43:57,378 Grêle à cette hauteur... Je ne peux pas se prémunir de tout. 872 00:43:57,378 --> 00:43:58,629 Pourtant, il faudrait admettre que Gort 873 00:43:58,629 --> 00:43:59,922 fait un très bon spectacle. 874 00:43:59,922 --> 00:44:02,383 Un homme moins expérimenté l'aurait fait j'ai essayé de la faire tomber 875 00:44:02,383 --> 00:44:03,676 trop vite et j'ai arraché les ailes. 876 00:44:03,676 --> 00:44:05,219 Il a suivi exactement le livre. 877 00:44:07,846 --> 00:44:10,641 Quoi qu'il en soit, il a prouvé comment le Phénix est fort. 878 00:44:10,641 --> 00:44:12,101 - Nous le savions déjà. 879 00:44:13,185 --> 00:44:16,063 - Ah, combien de temps dure ce retard ? 880 00:44:16,063 --> 00:44:17,523 - Trois, quatre mois. 881 00:44:17,523 --> 00:44:20,317 Votre programme de formation sera je dois attendre, je suis désolé. 882 00:44:20,317 --> 00:44:21,360 Oh, en parlant de formation, 883 00:44:21,360 --> 00:44:23,445 il y a autre chose : Dallas. 884 00:44:23,445 --> 00:44:24,446 - Et lui ? 885 00:44:25,364 --> 00:44:26,740 - Je ne veux pas paraître inhospitalier, 886 00:44:26,740 --> 00:44:28,993 mais nous avons besoin de la pièce qu'il utilise. 887 00:44:28,993 --> 00:44:30,661 Nous sommes très occupés là-bas. 888 00:44:30,661 --> 00:44:32,121 - Sur les modifications ? 889 00:44:33,122 --> 00:44:34,540 - Oui, entre autres. 890 00:44:35,874 --> 00:44:38,585 Merci vos étoiles, vous n'êtes pas un designer. 891 00:44:38,585 --> 00:44:40,462 Tu as une idée, tu travailles comme un diable, 892 00:44:40,462 --> 00:44:42,047 tu t'impliques et des milliers d'autres 893 00:44:42,047 --> 00:44:43,632 dans un projet qui coûte des millions. 894 00:44:43,632 --> 00:44:45,175 - Oui, oui, bien sûr. 895 00:44:45,175 --> 00:44:47,177 Mais ce retard va ruiner nos plans, 896 00:44:47,177 --> 00:44:48,886 indépendamment de la campagne publicitaire. 897 00:44:48,886 --> 00:44:50,596 - Désolé, je n'y peux rien. 898 00:44:51,723 --> 00:44:53,766 Nous avons nos difficultés, vous savez. 899 00:44:53,766 --> 00:44:54,809 - Nous aussi. 900 00:44:55,685 --> 00:44:56,477 (la cloche sonne) 901 00:44:56,477 --> 00:45:00,898 - Bonjour. Merci. 902 00:45:03,151 --> 00:45:04,318 - Bonjour, Georges. 903 00:45:04,318 --> 00:45:05,278 - Bonjour. 904 00:45:05,278 --> 00:45:07,321 - J'ai entendu dire que ton voyage a été difficile. 905 00:45:07,321 --> 00:45:08,865 - Juste une de ces choses. 906 00:45:08,865 --> 00:45:10,283 - Ça a dû égayer les choses pour toi. 907 00:45:10,324 --> 00:45:11,576 - Inquiétez beaucoup les passagers ? 908 00:45:11,576 --> 00:45:14,787 - Peu de plus âgés, mais ils étaient bien soignés. 909 00:45:15,788 --> 00:45:18,207 Il y avait un bon équipage. Cela fait toute la différence. 910 00:45:19,125 --> 00:45:20,334 Vous êtes occupé ces jours-ci ? 911 00:45:20,334 --> 00:45:22,003 - Oui, je déménage d'Atlas. 912 00:45:22,003 --> 00:45:23,838 Le planning des entraînements reporté pour un moment. 913 00:45:23,838 --> 00:45:25,131 Pas d'avion. 914 00:45:25,131 --> 00:45:25,965 - Oh, alors tu pourrais venir 915 00:45:25,965 --> 00:45:28,509 et prendre ce repas avec nous un soir. 916 00:45:28,509 --> 00:45:29,552 - Oui bien sûr. 917 00:45:29,594 --> 00:45:32,138 (la cloche sonne) 918 00:45:35,266 --> 00:45:36,100 - Bonjour. 919 00:45:36,100 --> 00:45:36,976 - Bonne soirée. 920 00:45:36,976 --> 00:45:37,977 - Entrez. 921 00:45:37,977 --> 00:45:38,977 - Merci. 922 00:45:40,521 --> 00:45:42,148 - J'ai peur que mon père ne soit pas encore revenu. 923 00:45:42,148 --> 00:45:43,941 (musique douce) 924 00:45:43,941 --> 00:45:46,569 - Tu ne veux pas t'asseoir ? je pense c'est le plus confortable. 925 00:45:46,569 --> 00:45:47,487 - Merci. 926 00:45:47,487 --> 00:45:50,073 - Laisse-moi te servir à boire. Voudriez-vous du gin ou du sherry? 927 00:45:50,073 --> 00:45:51,199 - Tu as de la bière ? 928 00:45:51,199 --> 00:45:52,033 - Oui. 929 00:45:52,033 --> 00:45:52,950 - Je vais te donner un coup de main. 930 00:45:52,950 --> 00:45:53,785 - Non, ne t'en fais pas. 931 00:45:53,785 --> 00:45:55,411 Asseyez-vous, je ne serai pas un instant. 932 00:46:03,544 --> 00:46:05,630 - [Charlotte] Je suis allé à beaucoup de théâtre ces derniers temps ? 933 00:46:05,630 --> 00:46:06,631 - Quoi? 934 00:46:06,631 --> 00:46:10,093 Oh... Non, pas grand-chose. 935 00:46:10,134 --> 00:46:11,886 - Heureusement qu'ils ont réussi à changer les billets 936 00:46:11,886 --> 00:46:13,638 dans un délai aussi court. 937 00:46:13,638 --> 00:46:15,306 - Oui, n'est-ce pas ? 938 00:46:16,557 --> 00:46:17,809 Oh, laisse-moi faire ça. 939 00:46:20,061 --> 00:46:22,021 - C'est une sacrée confusion, n'est-ce pas ? 940 00:46:22,021 --> 00:46:23,231 - Quoi? 941 00:46:23,231 --> 00:46:25,358 - Tout ça. 942 00:46:25,358 --> 00:46:28,236 - Oh, la chambre. Oh, je je trouve que c'est très sympa. 943 00:46:28,236 --> 00:46:30,738 - Souvenirs de 30 ans de vol. 944 00:46:30,738 --> 00:46:32,490 Il rapporte toujours quelque chose. 945 00:46:32,490 --> 00:46:35,284 - Cette fois j'entends que c'est un éloges de la société. 946 00:46:35,284 --> 00:46:36,284 - Oui. 947 00:46:36,994 --> 00:46:37,993 - Il n'est pas content ? 948 00:46:38,995 --> 00:46:40,872 - Il n'en a pas dit grand chose. 949 00:46:40,872 --> 00:46:42,916 - Ils n'ont jamais été vers quatre heures, vous savez. 950 00:46:42,916 --> 00:46:44,042 - Oui, je crois la dernière fois 951 00:46:44,042 --> 00:46:47,045 c'était quand un éléphant est arrivé en vrac dans un cargo. 952 00:46:47,045 --> 00:46:49,548 - Quoi qu'il en soit, il doit être content être de retour sur la route. 953 00:46:51,091 --> 00:46:54,052 - Saviez-vous qu'ils lui a proposé un travail au sol ? 954 00:46:54,052 --> 00:46:55,929 - Du travail au sol ? Quel genre de travail ? 955 00:46:55,929 --> 00:46:59,099 - Conseiller aux opérations au siège. 956 00:46:59,099 --> 00:47:01,101 C'est plus d'argent, je crois. 957 00:47:01,101 --> 00:47:02,894 - Vous ne voulez pas dire qu'il l'a pris. 958 00:47:02,894 --> 00:47:05,272 - Non, il a refusé. 959 00:47:05,272 --> 00:47:07,482 - Je suis content, moi aussi. 960 00:47:07,482 --> 00:47:09,192 - Tu ne veux pas vraiment dire ça. 961 00:47:10,068 --> 00:47:11,278 - Pourquoi pas? 962 00:47:11,278 --> 00:47:13,697 - Eh bien, c'est toi qui il voulait qu'il quitte le Phoenix. 963 00:47:13,697 --> 00:47:14,865 - Qui t'a dit ça ? 964 00:47:15,699 --> 00:47:20,453 - Tu l'as fait, la première fois nous nous sommes rencontrés à l'enquête. 965 00:47:20,453 --> 00:47:21,872 Avez-vous oublié ? 966 00:47:21,872 --> 00:47:23,206 - Oh, écoute, Charlotte... 967 00:47:23,206 --> 00:47:26,293 Eh bien, nous n'avons jamais vraiment eu une chance d'en parler. 968 00:47:26,293 --> 00:47:27,711 Je suis désolé d'en avoir dit autant. 969 00:47:27,711 --> 00:47:29,796 - À moi ou au tribunal ? 970 00:47:29,796 --> 00:47:30,714 - Eh bien, à toi, bien sûr. 971 00:47:30,714 --> 00:47:32,716 Je ne savais pas que tu étais la fille de George. 972 00:47:32,716 --> 00:47:34,759 Ce que j'ai dit au tribunal cela ne vous concerne pas vraiment. 973 00:47:34,759 --> 00:47:36,094 - Je pense que oui. 974 00:47:36,094 --> 00:47:38,805 C'était votre preuve que a contribué à faire blâmer mon père. 975 00:47:38,805 --> 00:47:40,223 - Oh, juste une minute. 976 00:47:40,223 --> 00:47:42,726 Qui était-ce qui l'a passé en forme reprendre la route ? 977 00:47:42,726 --> 00:47:43,560 Je l'ai fait. 978 00:47:43,560 --> 00:47:44,644 - Il a été réprimandé. 979 00:47:44,644 --> 00:47:46,188 Cela ne peut pas être effacé par un vol de contrôle. 980 00:47:46,188 --> 00:47:48,064 - Ils n'ont provoqué qu'une erreur de pilotage. 981 00:47:48,064 --> 00:47:50,233 - Seulement! Cela pourrait difficilement être pire, n'est-ce pas ? 982 00:47:50,233 --> 00:47:51,651 - Oui, cela aurait pu être une négligence, 983 00:47:51,651 --> 00:47:53,153 ce qui est bien pire. 984 00:47:53,153 --> 00:47:55,906 Tout ce que signifie une erreur de pilotage, c'est que dans une certaine situation, 985 00:47:55,906 --> 00:47:57,782 ton père ne l'a pas fait tout à fait la bonne chose. 986 00:47:57,782 --> 00:47:59,117 - Ce n'est pas vrai. 987 00:47:59,117 --> 00:48:01,244 Je sais que mon père le ferait faites toujours la bonne chose. 988 00:48:01,244 --> 00:48:02,412 - Vous n'êtes pas pilote. 989 00:48:02,454 --> 00:48:04,372 Tu ne sais pas ce que bon sang dont tu parles. 990 00:48:04,372 --> 00:48:05,373 - Je le sais. 991 00:48:05,373 --> 00:48:06,875 Vous vouliez tous qu'on le blâme, 992 00:48:06,875 --> 00:48:08,752 n'importe quoi, pourvu que n'était pas ton précieux Phénix. 993 00:48:08,752 --> 00:48:10,212 - Oh, maintenant tu dis des bêtises. 994 00:48:10,212 --> 00:48:11,463 - Et maintenant tu feras semblant d'être content 995 00:48:11,463 --> 00:48:12,631 il a refusé le travail au sol. 996 00:48:12,631 --> 00:48:13,506 - Écoute-moi, Charlotte. 997 00:48:13,506 --> 00:48:15,884 - Je suis surpris que tu puisses venir ici. 998 00:48:15,884 --> 00:48:16,884 - Es-tu? 999 00:48:23,391 --> 00:48:26,977 - Bonjour, Hugh. Charlotte est-ce que tu te sens comme chez toi ? 1000 00:48:26,977 --> 00:48:28,729 - Oui, complètement. 1001 00:48:31,357 --> 00:48:34,109 (avion vrombissant) 1002 00:48:39,198 --> 00:48:40,074 - Quoi qu'il en soit, je ne plaisante pas. 1003 00:48:40,074 --> 00:48:43,160 C'est Gort. Oh, allez, Mitchell. 1004 00:48:43,160 --> 00:48:45,037 Il va bien. 1005 00:48:45,037 --> 00:48:46,163 - Chaque fois que je regarde cette liste, 1006 00:48:46,163 --> 00:48:47,748 Je prie pour que ce ne soit pas le capitaine Gort. 1007 00:48:47,748 --> 00:48:49,917 - Bonjour, M. Minty, Mme Mitchell. 1008 00:48:51,669 --> 00:48:53,420 - Il t'a entendu. 1009 00:48:53,420 --> 00:48:54,255 - Il ne l'a pas fait. 1010 00:48:54,255 --> 00:48:55,339 - Il l'a fait, tu sais. 1011 00:48:56,674 --> 00:48:58,050 - D'accord, peut-être que non. 1012 00:48:58,050 --> 00:48:59,927 Maintenant, allez, arrête-toi. 1013 00:49:01,053 --> 00:49:03,264 - Bonjour, qu'est-ce que tu as ? 1014 00:49:03,264 --> 00:49:04,348 - Rien. 1015 00:49:07,726 --> 00:49:10,354 (musique entraînante) 1016 00:49:12,022 --> 00:49:14,775 (avion vrombissant) 1017 00:49:22,157 --> 00:49:25,744 (les gens bavardent) 1018 00:49:25,744 --> 00:49:28,038 - Soirée. Donnez-moi une bonne bière blonde, s'il vous plaît. 1019 00:49:28,038 --> 00:49:29,957 - Bonjour, Georges. 1020 00:49:29,957 --> 00:49:31,000 - Eh bien, bonjour, Judd. 1021 00:49:31,959 --> 00:49:34,003 Apportez-le ici, voulez-vous ? 1022 00:49:34,003 --> 00:49:36,046 - Je croyais que ce vol était celui de Croughton ? 1023 00:49:36,046 --> 00:49:38,340 - Il est tombé malade alors ils m'ont demandé. 1024 00:49:38,340 --> 00:49:39,758 - Ils semblent toujours te le demander, n'est-ce pas ? 1025 00:49:39,758 --> 00:49:42,219 - Eh bien, ça signifiait seulement venir sorti quelques jours plus tôt. 1026 00:49:42,219 --> 00:49:44,221 - Content de te voir, en tout cas. 1027 00:49:44,221 --> 00:49:45,055 Bon voyage ? 1028 00:49:45,055 --> 00:49:46,640 - Très bien. Merci. 1029 00:49:46,640 --> 00:49:48,684 - Tu dois être fatigué. 1030 00:49:48,684 --> 00:49:51,437 - Pas plus que n'importe qui sinon après 4 000 milles. 1031 00:49:51,437 --> 00:49:52,730 - Bien sûr. 1032 00:49:53,689 --> 00:49:55,065 - Vous êtes ici depuis longtemps ? 1033 00:49:55,065 --> 00:49:57,151 - Je suis venu hier avec Bateson. 1034 00:49:58,068 --> 00:50:00,112 Je suis sur cette route pour vérifier mes affaires. 1035 00:50:00,112 --> 00:50:01,113 - Qu'est ce que c'est? 1036 00:50:01,113 --> 00:50:03,073 - Oh, c'est une nouvelle abeille dans le bonnet officiel. 1037 00:50:03,073 --> 00:50:04,533 S'assurer que les garçons sur toute la ligne 1038 00:50:04,533 --> 00:50:06,452 voler selon le livre. 1039 00:50:06,452 --> 00:50:10,164 - Eh bien, je ne savais pas que tu l'avais fait toute expérience pédagogique. 1040 00:50:10,164 --> 00:50:12,875 - Je n'instruis pas, je vérifie juste. 1041 00:50:12,875 --> 00:50:14,293 Je viens avec toi demain. 1042 00:50:15,252 --> 00:50:16,586 Tu me surveilles, tu veux dire. 1043 00:50:17,545 --> 00:50:20,590 - Ne me regarde pas, George. Ce n'est rien de grave. 1044 00:50:20,590 --> 00:50:23,051 Cette affaire est pour vous une pure formalité. 1045 00:50:23,051 --> 00:50:24,635 Nous aurons une bonne conversation ensemble alors tu peux m'offrir un verre 1046 00:50:24,635 --> 00:50:26,596 à Singapour. À demain. 1047 00:50:26,596 --> 00:50:28,222 J'ai un rendez-vous. « Bonne nuit, mon vieux. 1048 00:50:34,062 --> 00:50:34,896 - Bonne nuit. 1049 00:50:34,896 --> 00:50:35,730 - Bonne nuit. 1050 00:50:35,730 --> 00:50:36,731 - Bonne nuit. 1051 00:50:39,108 --> 00:50:40,693 - Eh bien, c'est ça. 1052 00:50:40,693 --> 00:50:41,903 Vous avez très bien fait. 1053 00:50:41,903 --> 00:50:44,113 Mme Only me paraissait plutôt lourde. 1054 00:50:44,113 --> 00:50:45,490 - Elle l'était. 1055 00:50:45,490 --> 00:50:46,699 - Que fait M. Only, Clive ? 1056 00:50:46,699 --> 00:50:49,994 - Il est le patron de Synd Airways. Nous pouvons faire affaire avec lui. 1057 00:50:49,994 --> 00:50:51,496 Un peu de chance que tu sois sur ce vol. 1058 00:50:51,496 --> 00:50:53,289 Trois, c'est un chiffre gênant. 1059 00:50:53,289 --> 00:50:54,374 Vous avez été d'une grande aide. 1060 00:50:54,374 --> 00:50:55,374 - Je suis heureux. 1061 00:50:56,626 --> 00:50:59,670 - J'espère que les équipages prendront un peu, hein ? 1062 00:50:59,670 --> 00:51:00,797 - Pas beaucoup. 1063 00:51:00,797 --> 00:51:02,090 - Mais vous passez un bon moment sur la route. 1064 00:51:02,090 --> 00:51:04,384 Je veux dire, tu es bien regardé après, n'est-ce pas ? 1065 00:51:04,384 --> 00:51:05,218 - Oh ouais. 1066 00:51:05,218 --> 00:51:07,428 - Eh bien, tu devrais l'être heureux, volant sur le Phoenix. 1067 00:51:07,428 --> 00:51:09,764 - Eh bien, c'est plutôt ça cela dépend de notre capitaine. 1068 00:51:09,764 --> 00:51:11,808 - Je veux dire dans les airs. 1069 00:51:11,808 --> 00:51:13,142 - Je veux dire dans les airs aussi. 1070 00:51:14,185 --> 00:51:16,104 - Oh, au fait, je le serai je viens avec toi demain. 1071 00:51:16,104 --> 00:51:18,898 - Toi? Oh, je suis content. 1072 00:51:18,898 --> 00:51:21,651 - Aussi content que ça ? Pourquoi? 1073 00:51:21,651 --> 00:51:25,863 - Eh bien, si tu viens, tu le seras capable de garder un œil sur les choses. 1074 00:51:27,448 --> 00:51:29,534 - Parce que le capitaine Gort il y a eu un accident, 1075 00:51:29,534 --> 00:51:32,286 les hôtesses de l'air ne devraient pas sauter conclusions sur son vol. 1076 00:51:33,746 --> 00:51:34,831 - Je suis désolé. 1077 00:51:36,124 --> 00:51:38,501 Vous me l'avez demandé et je vous l'ai dit. 1078 00:51:38,501 --> 00:51:40,670 J'ai juste le sentiment que chaque fois que le capitaine Gort vole, 1079 00:51:40,670 --> 00:51:41,629 quelque chose va se passer. 1080 00:51:41,629 --> 00:51:43,005 - Alors tu l'oublies, ce ne sera pas le cas. 1081 00:51:43,005 --> 00:51:45,007 - Mais après un crash comme ça, comment peux-tu en être sûr ? 1082 00:51:45,007 --> 00:51:46,426 - Parce qu'il a eu un contrôle très approfondi 1083 00:51:46,426 --> 00:51:48,010 avant de reprendre la route. 1084 00:51:49,220 --> 00:51:50,179 - Par Hugh Dallas ? 1085 00:51:50,179 --> 00:51:51,347 - Bien sûr. Pourquoi pas? 1086 00:51:52,515 --> 00:51:54,475 - C'est juste que ça doit être le cas été difficile pour lui. 1087 00:51:54,475 --> 00:51:55,475 - Difficile? 1088 00:51:56,686 --> 00:51:58,438 - Je suis désolé, je n'aurais pas dû dire ça. 1089 00:51:58,438 --> 00:51:59,313 Peut-être que nous devrions y aller... 1090 00:51:59,313 --> 00:52:00,356 - Non, attends une minute. 1091 00:52:00,356 --> 00:52:02,150 Pourquoi cela devrait-il être difficile ? 1092 00:52:02,150 --> 00:52:03,818 - Eh bien, il ne pouvait pas vraiment lui faire défaut. 1093 00:52:03,818 --> 00:52:06,111 - Bien sûr que nous pourrions. Quoi y avait-il pour l'arrêter ? 1094 00:52:07,070 --> 00:52:09,072 - La fille du capitaine Gort. 1095 00:52:09,072 --> 00:52:12,534 - La fille de Gort ? Quel est le un lien entre elle et Dallas ? 1096 00:52:13,618 --> 00:52:15,287 - Je ne suis pas sûr exactement. 1097 00:52:15,287 --> 00:52:17,539 Tout ce que je sais c'est que nous sommes allés au théâtre un soir. 1098 00:52:17,539 --> 00:52:20,625 Elle est venue s'asseoir derrière nous et il semblait très contrarié. 1099 00:52:21,501 --> 00:52:23,837 - Bouleversé? Comment veux-tu dire? 1100 00:52:23,837 --> 00:52:26,298 - Eh bien, nerveux, pas du tout comme lui. 1101 00:52:27,174 --> 00:52:28,633 Et puis dans l'intervalle, elle est entrée dans le bar 1102 00:52:28,633 --> 00:52:29,593 et il m'a précipité dehors 1103 00:52:29,593 --> 00:52:31,553 avant d'avoir eu le temps de finir nos boissons. 1104 00:52:31,553 --> 00:52:32,554 - Je vois. 1105 00:52:34,055 --> 00:52:36,141 - Écoute, Clive, c'est entre nous, n'est-ce pas ? 1106 00:52:37,100 --> 00:52:39,352 J'imagine que vous avez raison à propos du capitaine Gort. 1107 00:52:39,352 --> 00:52:41,480 Je suis probablement idiot. 1108 00:52:41,480 --> 00:52:44,691 - Ah, pas du tout. Ne vous inquiétez pas. 1109 00:52:44,691 --> 00:52:46,902 Prenons-en un autre. Monsieur? 1110 00:52:52,199 --> 00:52:54,159 - Le plan de vol est prêt pour avoir signé, Capitaine. 1111 00:52:54,159 --> 00:52:55,952 - C'est le vol du capitaine Gort, pas le mien. 1112 00:52:55,952 --> 00:52:57,329 Apportez-le-lui. 1113 00:52:58,371 --> 00:53:00,248 Quelle est la vitesse sur le bâton d'après le graphique ? 1114 00:53:00,248 --> 00:53:02,167 - Nous sommes plutôt lourds, monsieur, 114 nœuds. 1115 00:53:02,167 --> 00:53:03,668 Le capitaine Gort vient de vérifier. 1116 00:53:06,963 --> 00:53:08,798 Le temps est plutôt mauvais en bas, monsieur, 1117 00:53:08,798 --> 00:53:10,217 mais clair à 9 000. 1118 00:53:10,217 --> 00:53:12,636 - Signalez-le à votre capitaine, M. Williams. 1119 00:53:17,224 --> 00:53:19,100 - 114. N'est-ce pas ? 1120 00:53:19,100 --> 00:53:20,268 - Oui. 1121 00:53:21,937 --> 00:53:24,564 - George, ça te dérange si je fais le décollage ? 1122 00:53:25,482 --> 00:53:26,316 - Si tu veux. 1123 00:53:26,316 --> 00:53:27,526 - Je fais tellement de travail de bureau, 1124 00:53:27,526 --> 00:53:29,194 je n'ai pas eu beaucoup de pratique ces derniers temps. 1125 00:53:29,194 --> 00:53:30,820 - 35 embarquant ici, monsieur. 1126 00:53:30,820 --> 00:53:32,155 Les affaires s’intensifient. 1127 00:53:32,155 --> 00:53:33,865 - Attendons d'avoir un chargement complet, 1128 00:53:33,865 --> 00:53:36,076 alors nous avons vraiment quelque chose à crier. 1129 00:53:40,956 --> 00:53:43,708 (vrombissement du moteur de l'avion) 1130 00:54:07,106 --> 00:54:09,275 - Victor Metro, Roger dehors. 1131 00:54:17,741 --> 00:54:20,494 (intensité de construction des moteurs d’avion) 1132 00:54:22,288 --> 00:54:23,664 - C'est très bien, 1133 00:54:23,664 --> 00:54:24,915 mais attendez d'avoir un chargement complet, 1134 00:54:24,915 --> 00:54:26,875 alors nous aurons quelque chose à crier. 1135 00:54:29,086 --> 00:54:31,589 (moteur vrombissant) 1136 00:54:45,603 --> 00:54:46,812 - 114. 1137 00:55:01,785 --> 00:55:06,749 - Victor Metro, altimètre 1006 millibars. 1138 00:55:06,832 --> 00:55:09,501 Visibilité, trois kilomètres sous la pluie. 1139 00:55:09,501 --> 00:55:12,254 Vent du nord 17. 1140 00:55:12,254 --> 00:55:14,256 Piste 33. 1141 00:55:14,256 --> 00:55:16,383 - Piste 33, merci. 1142 00:55:16,383 --> 00:55:18,344 Ça ne te dérange pas si je reste éveillé devant pour regarder l'atterrissage ? 1143 00:55:18,344 --> 00:55:19,386 - Non. 1144 00:55:19,386 --> 00:55:22,598 M. Williams, laissez le capitaine Braddock, asseyez-vous, voulez-vous ? 1145 00:55:22,598 --> 00:55:24,016 - Piste 33. 1146 00:55:24,016 --> 00:55:25,059 C'est court. 1147 00:55:25,059 --> 00:55:26,310 - Oui. 1148 00:55:26,310 --> 00:55:27,478 - Vous avez déjà atterri dessus ? 1149 00:55:27,478 --> 00:55:28,479 - Non. 1150 00:55:28,520 --> 00:55:30,689 - Alors, tu ne préférerais pas la longue ? 1151 00:55:30,689 --> 00:55:32,650 - Non, trop de vent de travers. 1152 00:55:34,151 --> 00:55:39,156 - La piste 33 est très courte. Ce n'est qu'à 1 600 mètres. 1153 00:55:39,615 --> 00:55:41,241 Très bien pour un avion à moteur à pistons, 1154 00:55:41,241 --> 00:55:42,326 pas longtemps pour un Phoenix. 1155 00:55:42,326 --> 00:55:44,327 - Avec ce vent, ça suffit. 1156 00:55:45,870 --> 00:55:47,080 - Vous êtes le capitaine. 1157 00:55:47,080 --> 00:55:48,498 - Vérification d'approche sur le terrain. 1158 00:55:49,999 --> 00:55:51,709 Altimètre, réglé. 1159 00:55:53,628 --> 00:55:54,754 Freins, vérifiez. 1160 00:55:55,838 --> 00:55:57,131 Panneaux de cabine. 1161 00:56:00,426 --> 00:56:01,426 - Merci. 1162 00:56:04,514 --> 00:56:05,348 - Détends-toi, chérie. 1163 00:56:05,348 --> 00:56:06,348 - Oh, tais-toi. 1164 00:56:08,976 --> 00:56:10,228 - Piste devant. 1165 00:56:13,022 --> 00:56:15,525 - Tu es un peu défoncé, n'est-ce pas ? 1166 00:56:15,525 --> 00:56:17,819 La piste est courte, ne l'oubliez pas. 1167 00:56:23,116 --> 00:56:25,868 (avion vrombissant) 1168 00:56:26,703 --> 00:56:28,121 Surveillez votre vitesse. 1169 00:56:29,956 --> 00:56:31,082 - 6 000. 1170 00:56:33,042 --> 00:56:35,128 (avion vrombissant) 1171 00:56:35,128 --> 00:56:36,963 - Dois-je lui donner un rabat à 80 pour cent ? 1172 00:56:36,963 --> 00:56:38,172 - Pas encore. 1173 00:57:08,202 --> 00:57:11,247 Bel atterrissage. Un peu bas à l'approche, là. 1174 00:57:11,247 --> 00:57:13,791 - Faible? M'a surpris. 1175 00:57:13,791 --> 00:57:15,960 Tu étais sacrément pressé pour baisser ces volets. 1176 00:57:28,681 --> 00:57:32,560 (parlant en langue étrangère) 1177 00:57:35,145 --> 00:57:38,273 - Georges, tu étais trop bas. 1178 00:57:38,273 --> 00:57:39,649 Ils ont trouvé ça autour de la roue bâbord. 1179 00:57:39,649 --> 00:57:41,651 On dirait qu'on a heurté la haie en arrivant. 1180 00:57:44,488 --> 00:57:46,782 (avion vrombissant) 1181 00:57:46,782 --> 00:57:47,949 - Entrez. 1182 00:57:49,993 --> 00:57:53,413 Ah bonjour. je pensais tu étais sur la route, 1183 00:57:53,413 --> 00:57:54,873 quelque part en Asie. 1184 00:57:54,873 --> 00:57:56,666 Je viens d'arriver, sur le métro Victor. 1185 00:57:57,584 --> 00:57:58,794 - Tu es de retour plus tôt, n'est-ce pas ? 1186 00:57:58,794 --> 00:58:00,295 - Oui, pour une raison. 1187 00:58:01,379 --> 00:58:03,799 Tu sais que je suis sorti pour vérifier opération pilote sur la route. 1188 00:58:03,799 --> 00:58:05,592 - J'avais un mémo à ce sujet. 1189 00:58:05,592 --> 00:58:09,054 - Eh bien, j'ai vérifié Bateson. Il va bien. Puis Gort. 1190 00:58:09,054 --> 00:58:11,181 Pas très bien, j'en ai peur. 1191 00:58:11,181 --> 00:58:12,599 - Oh? De quelle manière ? 1192 00:58:13,475 --> 00:58:16,102 - Juste insatisfaisant. 1193 00:58:16,102 --> 00:58:17,562 - Tu ne peux pas être plus précis ? 1194 00:58:19,481 --> 00:58:21,525 - Il est arrivé trop bas à Calcutta. 1195 00:58:21,525 --> 00:58:23,235 Il a eu de la chance de s'en sortir. 1196 00:58:23,235 --> 00:58:26,530 - Alors tu penses qu'il devrait être suspendu, c'est ça ? 1197 00:58:26,530 --> 00:58:28,156 - Oh, bien sûr, bien sûr c'est à vous de le dire. 1198 00:58:28,156 --> 00:58:29,950 Je ne voudrais pas... 1199 00:58:29,950 --> 00:58:31,535 - C'est reparti. 1200 00:58:33,995 --> 00:58:36,790 Il ne devrait sortir que dans une semaine demain. 1201 00:58:36,790 --> 00:58:39,292 Cela nous donne huit jours pour régler le problème. 1202 00:58:39,292 --> 00:58:41,962 Dallas vient d'emménager ici. 1203 00:58:41,962 --> 00:58:44,381 Voyons ce qu'il a à dire. 1204 00:58:48,552 --> 00:58:49,636 S'installer. 1205 00:58:49,636 --> 00:58:52,889 - Eh bien, c'est dur et prêt, mais c'est la maison. 1206 00:58:52,889 --> 00:58:53,807 Bonjour. 1207 00:58:53,807 --> 00:58:55,058 - Bonjour, Hugh. 1208 00:58:55,058 --> 00:58:56,059 - Il y a eu quelques ennuis 1209 00:58:56,059 --> 00:58:58,395 à propos de George Gort en cours de route. 1210 00:58:58,395 --> 00:58:59,729 - Ce qui s'est passé? 1211 00:58:59,729 --> 00:59:02,065 - Eh bien, rien ne s'est encore passé, 1212 00:59:02,065 --> 00:59:03,692 mais je l'ai vérifié. 1213 00:59:03,692 --> 00:59:06,611 - Et je l'ai trouvé insatisfaisant, bien entendu. 1214 00:59:06,611 --> 00:59:07,696 - Droite. 1215 00:59:07,696 --> 00:59:09,823 - Eh bien, c'est ce que tu voulais, n'est-ce pas ? 1216 00:59:09,823 --> 00:59:13,535 - Écoute, Hugh, nous sommes tous dans le même bateau. 1217 00:59:13,535 --> 00:59:15,662 George est sur le Phoenix avec votre bénédiction. 1218 00:59:15,662 --> 00:59:17,205 - Exactement. 1219 00:59:17,205 --> 00:59:19,457 - Ils sont tous sur le Phoenix avec ma bénédiction. 1220 00:59:19,457 --> 00:59:21,251 - Vous l'avez réussi de manière satisfaisante. 1221 00:59:21,251 --> 00:59:24,086 - Je dis toujours qu'il l'est jusqu'à il est prouvé que non. 1222 00:59:24,086 --> 00:59:27,464 - Apparemment, il a fait un geste dangereux approche basse à Calcutta. 1223 00:59:27,464 --> 00:59:28,966 - Eh bien, qui a dit que c'était dangereux ? 1224 00:59:28,966 --> 00:59:30,467 S'il utilisait la piste courte là-bas, 1225 00:59:30,467 --> 00:59:31,677 son approche aurait dû être basse. 1226 00:59:31,677 --> 00:59:33,178 - Il était trop bas. 1227 00:59:33,178 --> 00:59:36,181 J'étais dans le cockpit avec lui et je l'ai prévenu. 1228 00:59:36,181 --> 00:59:37,683 Je n'allais montrer ça à personne, 1229 00:59:37,683 --> 00:59:39,935 mais tu préfères me forcer la main. 1230 00:59:43,439 --> 00:59:44,732 - D'où ça vient ? 1231 00:59:44,732 --> 00:59:46,609 - La haie à Calcutta. 1232 00:59:46,609 --> 00:59:48,569 Ils l'ont trouvé autour d'une des roues. 1233 00:59:50,195 --> 00:59:53,032 (clic des bagages) 1234 01:00:01,248 --> 01:00:02,458 - Braddock ? 1235 01:00:03,292 --> 01:00:05,878 Je vois que tu as eu dans un peu plus de temps de vol. 1236 01:00:05,878 --> 01:00:08,714 - Ouais, ouais, toujours comme cependant, premier officier. 1237 01:00:08,714 --> 01:00:10,925 - Oui, eh bien, dit Judd moi, il pense qu'il est temps 1238 01:00:10,925 --> 01:00:13,469 tu as sorti un Phénix comme capitaine. Comment aimeriez-vous cela ? 1239 01:00:13,469 --> 01:00:16,305 Bien sûr, j'aurai pour vous vérifier d'abord, 1240 01:00:16,305 --> 01:00:18,641 mais ça devrait aller. 1241 01:00:18,641 --> 01:00:21,810 Au fait, n'étais-tu pas là-dessus dernier voyage avec le capitaine Gort ? 1242 01:00:22,937 --> 01:00:23,937 - Ouais. 1243 01:00:24,647 --> 01:00:27,816 - Il a heurté la haie à Calcutta, m'a-t-on dit. 1244 01:00:28,692 --> 01:00:31,695 - Eh bien, c'est un peu plus que ça. 1245 01:00:31,695 --> 01:00:33,989 - Comment veux-tu dire? Étiez-vous devant ? 1246 01:00:33,989 --> 01:00:34,990 - Ouais. 1247 01:00:34,990 --> 01:00:36,700 - Et Judd ? 1248 01:00:36,700 --> 01:00:37,701 - Ouais. 1249 01:00:37,701 --> 01:00:39,703 - Eh bien, allez, que s'est-il passé ? 1250 01:00:39,703 --> 01:00:43,290 Eh bien, Judd n'était pas très content sur l'utilisation de la piste courte, 1251 01:00:43,290 --> 01:00:45,876 a essayé de faire changer Gort. C'était la première chose. 1252 01:00:47,086 --> 01:00:49,546 Puis il a continué en disant qu'il était trop haut. 1253 01:00:49,546 --> 01:00:50,506 Pas seulement lui dire non plus. 1254 01:00:50,506 --> 01:00:52,508 Il a baissé les rabats avant que Gort ne soit prêt. 1255 01:00:52,508 --> 01:00:55,344 Eh bien, je veux dire, ce n'était pas la faute de Gort. 1256 01:00:55,344 --> 01:00:57,304 Je dirai ça pour Judd. 1257 01:00:57,304 --> 01:00:58,806 Quand il a découvert que des trucs sur le volant, 1258 01:00:58,847 --> 01:01:00,557 il a dit que ça avait l'air comme "nous" avons frappé la haie, 1259 01:01:00,557 --> 01:01:02,726 donc il devait savoir c'était à moitié de sa faute. 1260 01:01:02,726 --> 01:01:05,020 De toute façon, je ne sais pas pourquoi il était si inquiet. 1261 01:01:05,020 --> 01:01:07,439 Je veux dire, Gort est à peu près le meilleur du lot. 1262 01:01:07,439 --> 01:01:09,400 - Ouais. Eh bien, merci. 1263 01:01:09,400 --> 01:01:11,651 Je vous tiendrai au courant de ce chèque. 1264 01:01:11,651 --> 01:01:12,902 - Merci pour... 1265 01:01:16,990 --> 01:01:20,159 (avion vrombissant) 1266 01:01:20,159 --> 01:01:22,036 - Vous attendez depuis longtemps ? 1267 01:01:22,036 --> 01:01:23,663 - Je suis allé au siège social ce matin. 1268 01:01:23,663 --> 01:01:24,831 J'ai vu le président. 1269 01:01:24,831 --> 01:01:25,665 - Oh ouais? 1270 01:01:25,665 --> 01:01:28,084 - Entre autres choses, nous avons parlé de Gort. 1271 01:01:28,084 --> 01:01:29,085 - Bien? 1272 01:01:29,085 --> 01:01:29,919 - Je t'ai dit qu'il y avait toutes les chances 1273 01:01:29,919 --> 01:01:32,255 que George accepte ce travail au siège, après tout. 1274 01:01:32,255 --> 01:01:35,425 J'ai dit que je pensais qu'il devrait pour avoir un autre chèque. 1275 01:01:35,425 --> 01:01:37,719 - C'est plutôt pour moi c'est à décider, n'est-ce pas ? 1276 01:01:37,719 --> 01:01:39,429 - C'était à sa suggestion. 1277 01:01:41,055 --> 01:01:44,600 - Le président le veut, pas moi supposons que George s'y opposera. 1278 01:01:44,600 --> 01:01:45,435 je ne suis pas encore convaincu 1279 01:01:45,435 --> 01:01:47,812 que l'atterrissage était entièrement de sa faute. 1280 01:01:47,812 --> 01:01:49,689 Je pense que tu l'as fait entre lui. 1281 01:01:49,689 --> 01:01:51,107 - Gort s'occupait des manipulations. 1282 01:01:51,107 --> 01:01:52,775 - C'est vous qui parliez. 1283 01:01:52,775 --> 01:01:54,485 - Ça ressemble à Dallas. 1284 01:01:55,486 --> 01:01:56,362 Et ça me rappelle, 1285 01:01:56,362 --> 01:01:58,573 Je ne pense pas qu'il devrait donnez à Gort ce nouveau chèque. 1286 01:01:58,573 --> 01:02:01,617 Je sais qu'il est dans un position plutôt difficile donc. 1287 01:02:01,617 --> 01:02:02,452 - Comment? 1288 01:02:02,452 --> 01:02:04,662 - Je comprends qu'il est impliqué avec la fille de Gort. 1289 01:02:04,662 --> 01:02:06,831 - Quelle absurdité. je ne le fais pas je pense même qu'il la connaît. 1290 01:02:06,831 --> 01:02:08,291 - Je pense que oui. 1291 01:02:08,291 --> 01:02:10,460 Je me mélange aux équipages et j'entends des trucs, 1292 01:02:10,460 --> 01:02:12,879 et je dis que ce chèque devrait être fait par quelqu'un d'autre. 1293 01:02:12,879 --> 01:02:15,131 Pour le bien de Dallas, autant que pour celui de n'importe qui. 1294 01:02:19,427 --> 01:02:21,137 - [Homme] Opérations. 1295 01:02:21,137 --> 01:02:23,264 - Opérations, tu sais où est le capitaine Gort ? 1296 01:02:23,264 --> 01:02:25,016 - [Homme] Oui, monsieur. Estimation de l'arrivée à Aurangabad 1297 01:02:25,016 --> 01:02:26,476 environ trois quarts d'heure. 1298 01:02:26,476 --> 01:02:29,312 - Oh? Il ne devrait sortir que mardi. 1299 01:02:29,312 --> 01:02:30,813 - [Homme] Le capitaine Leland est tombé malade, monsieur, 1300 01:02:30,813 --> 01:02:34,233 alors ils ont demandé au capitaine Gort. Aurangabad, Calcutta et retour. 1301 01:02:34,233 --> 01:02:35,526 Très bien, merci. 1302 01:02:35,526 --> 01:02:38,529 - Eh bien, il ne reviendra pas jusqu'à après-demain. 1303 01:02:38,529 --> 01:02:41,365 Je vais essayer d'organiser un chèque pour lundi. 1304 01:02:41,365 --> 01:02:43,951 (musique tendue) 1305 01:02:52,668 --> 01:02:54,879 - Un chargement complet, Capitaine. Enfin. 1306 01:02:54,879 --> 01:02:56,380 Et quatre tonnes de fret ! 1307 01:02:56,380 --> 01:02:58,424 Même le capitaine Judd serait désormais content. 1308 01:02:58,424 --> 01:02:59,424 - Peut-être. 1309 01:03:02,094 --> 01:03:04,304 Ici, on peut à peine respirer. 1310 01:03:08,850 --> 01:03:10,560 Nous sommes au poids maximum, monsieur. 1311 01:03:10,560 --> 01:03:11,728 Il va falloir beaucoup de piste. 1312 01:03:11,728 --> 01:03:12,562 - Combien? 1313 01:03:12,562 --> 01:03:15,732 - 5 300 pieds. Vitesse au bâton, 118 nœuds. 1314 01:03:15,732 --> 01:03:17,984 - Voyons le livre. 1315 01:03:17,984 --> 01:03:20,654 (personne tapant) 1316 01:03:28,161 --> 01:03:29,538 C'est vrai, M. Taylor. 1317 01:03:29,538 --> 01:03:30,956 - Merci, monsieur. 1318 01:03:30,956 --> 01:03:32,624 - 5 300 pieds. 1319 01:03:34,376 --> 01:03:37,754 Cela nous laisse encore 800 pieds de piste 1320 01:03:37,754 --> 01:03:39,464 jouer avec sur le bâton. 1321 01:03:40,549 --> 01:03:42,008 Oui, exactement 118. 1322 01:03:42,008 --> 01:03:44,094 118, M. Johnson. 1323 01:03:44,094 --> 01:03:46,012 Si tu as le vent, démarrer le plan de vol. 1324 01:03:46,012 --> 01:03:47,305 - Oui Monsieur. 1325 01:03:47,305 --> 01:03:48,682 - Merci, M. Taylor. 1326 01:03:51,935 --> 01:03:53,562 C'est comme un bain turc dehors, 1327 01:03:53,562 --> 01:03:55,564 donc le décollage doit être exactement au livre. 1328 01:03:55,564 --> 01:03:57,399 - Bien sûr, monsieur. 1329 01:03:57,399 --> 01:03:59,109 - Je ne doute pas de vous, M. Johnson. 1330 01:03:59,109 --> 01:04:00,318 Je ne fais que le souligner. 1331 01:04:00,318 --> 01:04:01,153 - Oui Monsieur. 1332 01:04:01,153 --> 01:04:02,821 - Quand tu appelles les vitesses pour soulever la roue avant 1333 01:04:02,821 --> 01:04:04,322 du sol et le décoller, 1334 01:04:04,322 --> 01:04:06,366 Je veux les lectures exactes. 1335 01:04:06,366 --> 01:04:07,784 - Voulez-vous signer le bordereau de chargement, Capitaine ? 1336 01:04:07,784 --> 01:04:08,785 - Oui. 1337 01:04:10,579 --> 01:04:13,373 Le poids est de 77 272 kilos. 1338 01:04:14,833 --> 01:04:16,793 0,2 pieds de Dayton. 1339 01:04:20,922 --> 01:04:21,923 Bien, bien. 1340 01:04:23,550 --> 01:04:25,677 Merci. Maintenant, allons voir la météo. 1341 01:04:26,720 --> 01:04:29,472 (avion vrombissant) 1342 01:04:41,568 --> 01:04:43,528 - Je ne peux pas te le dire sans les papiers. 1343 01:04:43,528 --> 01:04:45,197 Ils sont sur le bureau. 1344 01:05:02,296 --> 01:05:03,297 - Oxygène allumé. 1345 01:05:04,423 --> 01:05:08,928 Pompes rouges allumées, surpresseurs allumés, volets 20%. 1346 01:05:08,928 --> 01:05:10,721 - Autorisation de décoller, montée sur cap. 1347 01:05:10,721 --> 01:05:12,556 Dégagez jusqu'à Calcutta à 42 000 pieds, monsieur. 1348 01:05:12,556 --> 01:05:13,390 - Merci. 1349 01:05:13,390 --> 01:05:16,060 - RPM vérifié à 10 500 sur les quatre, monsieur. 1350 01:05:16,060 --> 01:05:17,102 Le débit de carburant est bon, 1351 01:05:17,102 --> 01:05:18,938 la pression et la température du moteur sont normales. 1352 01:05:18,938 --> 01:05:20,439 Vérification au décollage terminée, monsieur. 1353 01:05:20,439 --> 01:05:21,482 - Tout est prêt, M. Johnson ? 1354 01:05:21,482 --> 01:05:22,482 - Tout est prêt, monsieur. 1355 01:05:23,609 --> 01:05:26,362 (avion vrombissant) 1356 01:05:38,791 --> 01:05:39,791 75 nœuds. 1357 01:05:42,044 --> 01:05:43,254 - Roue avant retirée. 1358 01:05:44,380 --> 01:05:45,673 (vent vrombissant) 1359 01:05:51,011 --> 01:05:52,096 - 118. 1360 01:06:03,816 --> 01:06:05,067 Nous mangeons la piste. 1361 01:06:05,067 --> 01:06:06,235 - Vitesse? 1362 01:06:06,235 --> 01:06:07,278 - Toujours 118. 1363 01:06:10,030 --> 01:06:11,115 - Ça ne s'enlèvera pas. 1364 01:06:13,659 --> 01:06:14,952 Ça ne s'enlèvera pas ! 1365 01:06:15,828 --> 01:06:17,079 Préparez-vous, mon garçon ! 1366 01:06:23,294 --> 01:06:25,963 (avion qui claque) 1367 01:06:32,553 --> 01:06:35,306 (les cloches claquent) 1368 01:06:45,732 --> 01:06:48,860 - Eh bien, je m'en vais. Bonne nuit. 1369 01:06:48,901 --> 01:06:49,901 - Bonne nuit, monsieur. 1370 01:06:51,279 --> 01:06:53,906 - Capitaine Judd, attendez. Priorité absolue. 1371 01:06:55,783 --> 01:06:58,870 (avion vrombissant) 1372 01:06:58,870 --> 01:07:01,664 - "Priorité X, Aurangabad. 1373 01:07:03,499 --> 01:07:08,004 Je suis profondément au regret de vous informer..." 1374 01:07:12,175 --> 01:07:14,093 - Je pense, monsieur, que nous sommes déjà clairs 1375 01:07:14,093 --> 01:07:15,595 des débats d'hier 1376 01:07:15,595 --> 01:07:17,513 que l'avion était correctement chargé, 1377 01:07:17,513 --> 01:07:20,141 les papiers étaient tous en règle, et les conditions météorologiques 1378 01:07:20,141 --> 01:07:21,893 n’y entrez pas. 1379 01:07:21,893 --> 01:07:23,936 Il ne reste que deux possibilités : 1380 01:07:23,936 --> 01:07:26,314 panne mécanique sur la partie de l'avion, 1381 01:07:26,314 --> 01:07:29,525 ou une défaillance humaine de la part de l'équipage. 1382 01:07:29,525 --> 01:07:31,694 Et tu comprendras que, pour des raisons évidentes, 1383 01:07:31,694 --> 01:07:33,905 Je ne suis pas dans la même position que la dernière fois 1384 01:07:33,905 --> 01:07:35,114 prouver catégoriquement 1385 01:07:35,114 --> 01:07:37,325 qu'il n'y a pas eu de panne mécanique. 1386 01:07:37,325 --> 01:07:40,078 Et maintenant, M. Robinson, dans votre qualité officielle, 1387 01:07:40,078 --> 01:07:42,580 tu as regardé beaucoup de Phoenix décollages d'Aurangabad. 1388 01:07:42,580 --> 01:07:43,664 - Oui, oui. 1389 01:07:43,664 --> 01:07:45,166 - Et as-tu remarqué une particularité 1390 01:07:45,166 --> 01:07:48,002 dans la technique de décollage du capitaine Gort ? 1391 01:07:48,002 --> 01:07:50,588 - Il semblait soulever le la roue avant décolle du sol 1392 01:07:50,588 --> 01:07:52,090 plus tôt que les autres. 1393 01:07:52,090 --> 01:07:52,924 - Oui? 1394 01:07:52,924 --> 01:07:54,175 - Et à la fin de la course, 1395 01:07:54,175 --> 01:07:56,386 il semblait avoir une queue plus basse. 1396 01:07:56,386 --> 01:07:57,553 - Merci. 1397 01:07:58,596 --> 01:07:59,972 Et dans ce décollage particulier, 1398 01:07:59,972 --> 01:08:02,392 vous a-t-il semblé que le même technique de nez haut 1399 01:08:02,392 --> 01:08:03,768 était de nouveau employé ? 1400 01:08:03,768 --> 01:08:04,936 - Oui. 1401 01:08:04,936 --> 01:08:07,355 - L'avion est-il apparu quitter le sol ? 1402 01:08:07,355 --> 01:08:10,274 Il ne semble pas que ce soit le cas. Il portait jusqu'au bout de la piste... 1403 01:08:10,274 --> 01:08:11,109 - Oui, oui, 1404 01:08:11,109 --> 01:08:12,443 avec le nez toujours haut en l'air. 1405 01:08:12,443 --> 01:08:13,277 - Oui. 1406 01:08:13,277 --> 01:08:14,654 - Et vous pouvez toujours entendre aussi fort que jamais 1407 01:08:14,654 --> 01:08:17,865 le moteur qui pleure haut remarque à pleine puissance de décollage ? 1408 01:08:17,865 --> 01:08:19,409 - Oh oui, comme d'habitude. 1409 01:08:19,409 --> 01:08:21,285 - Merci, M. Robinson, c'est tout. 1410 01:08:28,167 --> 01:08:30,544 - Sir Arnold, veuillez continuer. 1411 01:08:30,544 --> 01:08:32,587 - Eh bien, monsieur, c'était mon intention à ce stade 1412 01:08:32,587 --> 01:08:35,674 appeler le capitaine Manningham, le surintendant de la flotte. 1413 01:08:35,674 --> 01:08:37,008 Malheureusement, il est malade, 1414 01:08:37,008 --> 01:08:39,511 souffrant d'une panne complète, 1415 01:08:39,511 --> 01:08:41,763 dont je suis sûr que nous tous lui souhaitons un prompt rétablissement. 1416 01:08:41,763 --> 01:08:43,306 Je ne le nie pas là y avait-il certaines questions 1417 01:08:43,306 --> 01:08:44,182 Je voulais lui proposer, 1418 01:08:44,182 --> 01:08:47,018 mais dans les circonstances, je n'ai pas le choix 1419 01:08:47,018 --> 01:08:49,438 mais appeler le capitaine Dallas. 1420 01:08:49,438 --> 01:08:51,773 Le capitaine Dallas et moi savons les uns les autres, n'est-ce pas ? 1421 01:08:51,773 --> 01:08:52,899 - Nous le faisons, oui. 1422 01:08:52,899 --> 01:08:55,527 - Maintenant, Capitaine, sur le à l'occasion de notre dernière rencontre, 1423 01:08:55,527 --> 01:08:57,487 tu as dit, si je me souviens bien, 1424 01:08:57,487 --> 01:09:00,365 que le Phénix est le plus avion techniquement fiable 1425 01:09:00,365 --> 01:09:02,200 tu as déjà volé. C'est vrai ? 1426 01:09:02,200 --> 01:09:03,034 - Oui, je l'ai fait. 1427 01:09:03,034 --> 01:09:05,537 - Et je suppose que rien a changé votre opinion. 1428 01:09:06,538 --> 01:09:07,831 - En gros, non. 1429 01:09:07,831 --> 01:09:09,749 - Euh-huh. Alors vous serez d'accord, 1430 01:09:09,749 --> 01:09:11,668 Je suis sûr que le crash de Victor Mike 1431 01:09:11,668 --> 01:09:14,921 a une ressemblance remarquable à celui de Victor Fox. 1432 01:09:14,921 --> 01:09:16,840 - Il y a certaines similitudes. 1433 01:09:16,840 --> 01:09:19,801 - Certaines similitudes ? Les deux étaient sur la même piste, 1434 01:09:19,801 --> 01:09:22,262 les deux étaient à pleine charge, et tous les deux étaient par une nuit très chaude 1435 01:09:22,262 --> 01:09:24,931 et tous deux étaient pilotés par le capitaine Gort. 1436 01:09:24,931 --> 01:09:27,976 Maintenant, tu veux sûrement dire "des similitudes remarquables". 1437 01:09:27,976 --> 01:09:30,937 Cependant, seriez-vous d'accord que les similitudes 1438 01:09:30,937 --> 01:09:32,022 étaient tels que vous supposeriez 1439 01:09:32,022 --> 01:09:33,982 une cause commune aux deux accidents ? 1440 01:09:34,900 --> 01:09:36,151 Dans le cas de Victor Mike, 1441 01:09:36,151 --> 01:09:37,527 Je ne pense pas qu'on puisse présumer quoi que ce soit. 1442 01:09:37,527 --> 01:09:38,904 Nous ne savons tout simplement pas ce qui s'est passé. 1443 01:09:38,904 --> 01:09:40,363 - Mais nous venons d'entendre M. Robinson 1444 01:09:40,363 --> 01:09:43,158 que le capitaine Gort seul parmi les pilotes Phoenix 1445 01:09:43,158 --> 01:09:47,037 supposait habituellement un assiette à piqué au décollage. 1446 01:09:47,037 --> 01:09:48,288 J'ai bien peur de ne pas pouvoir accepter cela. 1447 01:09:48,288 --> 01:09:50,332 C'est tout à fait impossible de jugez à partir des feux de navigation, 1448 01:09:50,332 --> 01:09:51,958 surtout par une nuit humide. 1449 01:09:51,958 --> 01:09:53,376 - Oui, bon, revenons à l'époque 1450 01:09:53,376 --> 01:09:55,462 où après le premier accident, 1451 01:09:55,462 --> 01:09:56,296 Capitaine Manningham 1452 01:09:56,296 --> 01:09:59,049 vous a demandé de vérifier le capitaine Sortez sur le Phoenix. 1453 01:10:00,217 --> 01:10:01,301 C'est vrai, n'est-ce pas ? 1454 01:10:01,301 --> 01:10:02,594 - Oui. 1455 01:10:02,594 --> 01:10:04,679 Maintenant, officiellement, bien sûr, ça n'a rien à voir avec toi, 1456 01:10:04,679 --> 01:10:07,516 mais en privé tu ne pensais pas que ce serait beaucoup plus sage 1457 01:10:07,516 --> 01:10:10,101 faire sortir le capitaine Gort du Phoenix ? 1458 01:10:10,101 --> 01:10:11,770 - Je ne vois pas pourquoi, 1459 01:10:11,770 --> 01:10:14,105 si un pilote veut continuer voler et est vérifié 1460 01:10:14,105 --> 01:10:15,524 comme parfaitement satisfaisant. 1461 01:10:15,524 --> 01:10:19,777 - Oui, eh bien, voici votre rapport de contrôle de 65 articles. 1462 01:10:19,777 --> 01:10:22,112 Il semblerait que le capitaine Gort s'en soit très bien sorti. 1463 01:10:22,112 --> 01:10:22,988 - Exceptionnellement bien. 1464 01:10:22,988 --> 01:10:25,741 - Mais aussi bien qu'il l'ait fait, n'y avait-il aucune chance, 1465 01:10:25,741 --> 01:10:27,159 aussi léger soit-il, qu'il puisse faire 1466 01:10:27,159 --> 01:10:28,953 encore le même genre d'erreur ? 1467 01:10:28,953 --> 01:10:31,956 - Non, un pilote ne réussit jamais la même erreur deux fois. 1468 01:10:31,956 --> 01:10:35,125 - Jamais? C'est une déclaration très radicale. 1469 01:10:35,125 --> 01:10:37,294 - C'est ce que je crois être vrai. 1470 01:10:37,294 --> 01:10:38,379 - Capitaine Dallas, 1471 01:10:38,379 --> 01:10:40,422 quel âge avait le capitaine Gort ? 1472 01:10:42,591 --> 01:10:43,801 - Je ne suis pas sûr. 1473 01:10:43,801 --> 01:10:46,845 - Est-ce que ça te surprendrait savoir qu'il avait 51 ans ? 1474 01:10:46,845 --> 01:10:48,305 - Oui, ce serait le cas. 1475 01:10:48,305 --> 01:10:52,476 Il était jeune pour son âge, extrêmement en forme. 1476 01:10:52,476 --> 01:10:53,561 En fait, à une occasion 1477 01:10:53,561 --> 01:10:55,104 c'était sa force qui sans aucun doute sauvé... 1478 01:10:55,104 --> 01:10:57,523 - Oui, oui, eh bien, après avoir lu ce rapport très flatteur, 1479 01:10:57,523 --> 01:10:59,733 c'était clairement ton avis réfléchi et expert 1480 01:10:59,733 --> 01:11:01,777 qu'il pouvait reprendre la route en toute sécurité. 1481 01:11:01,777 --> 01:11:02,736 - Oui, ça l'était. 1482 01:11:02,736 --> 01:11:06,365 - Capitaine, êtes-vous le seul instructeur sur le Phoenix ? 1483 01:11:06,365 --> 01:11:07,575 - Oui. 1484 01:11:07,575 --> 01:11:10,411 - Alors si la nécessité s'est posé pour un deuxième contrôle 1485 01:11:10,411 --> 01:11:12,663 sur le capitaine Gort, là cela n'aurait pas été une question 1486 01:11:12,663 --> 01:11:14,999 que cela soit effectué par quelqu'un d'autre que vous. 1487 01:11:15,040 --> 01:11:15,916 - Non. 1488 01:11:15,916 --> 01:11:17,543 - Mais si le capitaine Manningham avait demandé à quelqu'un d'autre 1489 01:11:17,543 --> 01:11:18,711 pour faire le contrôle, 1490 01:11:18,711 --> 01:11:20,546 Je suppose que tout le monde, y compris toi 1491 01:11:20,546 --> 01:11:24,174 j'aurais pensé qu'il je n'ai pas fait confiance à votre jugement. 1492 01:11:26,135 --> 01:11:27,845 - Je suppose que oui. 1493 01:11:27,845 --> 01:11:30,472 - Mais bien sûr, rien comme ça y est entré. 1494 01:11:30,472 --> 01:11:31,473 C'est fait ? 1495 01:11:31,473 --> 01:11:33,183 - Non, ce n'est pas le cas. 1496 01:11:33,183 --> 01:11:34,183 - Merci. 1497 01:11:35,102 --> 01:11:37,438 Merci, capitaine Dallas, c'est tout. 1498 01:11:46,196 --> 01:11:49,033 (sifflet de bateau) 1499 01:11:59,918 --> 01:12:00,918 -Charlotte. 1500 01:12:03,881 --> 01:12:06,717 Charlotte, je pense ils le blâmeront encore. 1501 01:12:06,717 --> 01:12:08,051 - Ils ne peuvent pas... 1502 01:12:09,385 --> 01:12:10,385 Ils ne le peuvent pas. 1503 01:12:12,847 --> 01:12:16,351 Je ne peux pas le supporter, Hugh. Il le fait passer pour un imbécile, 1504 01:12:16,351 --> 01:12:20,438 faire la même erreur deux fois, mais il ne l'a pas fait. 1505 01:12:21,272 --> 01:12:25,443 Vous le savez. Ils ont pas le droit de lui en vouloir. 1506 01:12:26,736 --> 01:12:30,948 C'est comme s'amuser avec tout son la vie, tout ce pour quoi il vivait. 1507 01:12:31,991 --> 01:12:33,701 - S'il est blâmé, alors je le suis aussi. 1508 01:12:33,701 --> 01:12:35,495 Je l'ai vérifié, j'ai dit qu'il allait bien. 1509 01:12:35,495 --> 01:12:37,413 - Il allait bien. 1510 01:12:37,413 --> 01:12:39,248 Et il avait raison la première fois aussi. 1511 01:12:40,124 --> 01:12:42,168 Je ne crois pas qu'il ait commis une erreur. 1512 01:12:45,004 --> 01:12:46,839 C'était un merveilleux pilote. 1513 01:12:47,799 --> 01:12:49,133 Tout le monde l'a dit. 1514 01:12:50,343 --> 01:12:51,594 Il n'aurait jamais rien fait 1515 01:12:51,594 --> 01:12:54,222 ce n'était pas exact à 100%. 1516 01:12:54,222 --> 01:12:57,016 Il en avait la manie, tout devait être fait 1517 01:12:57,016 --> 01:12:58,351 selon le livre. 1518 01:12:59,852 --> 01:13:01,979 C'était une blague familiale. 1519 01:13:01,979 --> 01:13:03,398 (musique douce) 1520 01:13:03,398 --> 01:13:05,274 Jeux que j'avais quand j'étais enfant, 1521 01:13:06,109 --> 01:13:07,568 il retirerait les instructions 1522 01:13:07,568 --> 01:13:11,739 et nous les jouerions mot pour mot. 1523 01:13:13,491 --> 01:13:15,743 Aucune variation n'est jamais autorisée. 1524 01:13:16,786 --> 01:13:17,870 - Ils ont plus ou moins prouvé 1525 01:13:17,870 --> 01:13:19,872 ce n'était pas le Phoenix ou la météo. 1526 01:13:19,872 --> 01:13:21,541 Ce devait être l'homme. 1527 01:13:22,750 --> 01:13:24,544 Il a dû faire quelque chose de mal. 1528 01:13:24,544 --> 01:13:26,003 Peut-être quelque chose qui n'était pas dans le livre. 1529 01:13:26,003 --> 01:13:27,797 - Pourquoi le livre ne pourrait-il pas se tromper ? 1530 01:13:29,799 --> 01:13:32,593 C'est ça! Le livre était faux. 1531 01:13:32,593 --> 01:13:34,303 Tu ne vois pas que c'était ça ? 1532 01:13:34,345 --> 01:13:36,931 - Ce n'est pas possible. Tu ne le fais pas sais de quoi tu parles. 1533 01:13:38,266 --> 01:13:40,351 - Très bien, je n'en dirai pas plus maintenant. 1534 01:13:41,894 --> 01:13:45,773 Hugh, je veux rentrer seul à la maison. Désolé. 1535 01:13:48,568 --> 01:13:51,154 (musique entraînante) 1536 01:13:58,285 --> 01:14:03,290 - [Annonceur] Annonce départ du vol 339 vers Rome, 1537 01:14:03,457 --> 01:14:07,335 Le Caire, Aurangabad, Calcutta et Singapour. 1538 01:14:09,045 --> 01:14:11,631 (musique entraînante) 1539 01:14:14,217 --> 01:14:17,220 (des pas) 1540 01:14:19,890 --> 01:14:22,142 - Eh bien, voici votre grand moment. 1541 01:14:24,352 --> 01:14:26,688 Je me souviens du premier J'ai sorti. Bonne chance. 1542 01:14:26,688 --> 01:14:27,564 - Capitaine Bateson ? 1543 01:14:27,564 --> 01:14:28,398 - Ouais? 1544 01:14:28,398 --> 01:14:29,232 - Vous êtes recherché au téléphone. 1545 01:14:29,232 --> 01:14:30,233 - Oh, merci. Bon voyage. 1546 01:14:30,233 --> 01:14:31,233 - Ouais. 1547 01:14:32,152 --> 01:14:34,446 - Il y a quelque chose qui ne va pas quelque part. 1548 01:14:34,446 --> 01:14:36,823 Connaissant Gort, ça ne colle pas. 1549 01:14:36,823 --> 01:14:39,034 Il devait y avoir comment de nombreux décollages de Phoenix, 1550 01:14:39,034 --> 01:14:40,160 quoi, 10 000 ? 1551 01:14:40,160 --> 01:14:41,369 - Oh, quelque chose comme ça. 1552 01:14:41,369 --> 01:14:44,664 - Mais les deux seuls au complet charge à très haute température 1553 01:14:44,664 --> 01:14:47,751 les deux ont entraîné des accidents, tous deux pilotés par George. 1554 01:14:47,751 --> 01:14:48,960 - Cela semble inconcevable. 1555 01:14:48,960 --> 01:14:50,879 Il n'aurait pas pu faire la même erreur deux fois. 1556 01:14:50,879 --> 01:14:52,923 À moins que ce ne soit vraiment le cas en avoir trop pour lui. 1557 01:14:52,923 --> 01:14:55,509 - Non, c'était le pilote le plus stable que nous avions. 1558 01:14:55,509 --> 01:14:57,427 On se demande si les résultats 1559 01:14:57,427 --> 01:14:59,262 de la première enquête avaient raison. 1560 01:14:59,262 --> 01:15:00,847 - N'y avait-il pas quelque chose à propos d'un atterrissage en corde 1561 01:15:00,847 --> 01:15:02,098 quelque part récemment ? 1562 01:15:02,098 --> 01:15:04,142 Je pensais que c'était drôle Gort faire ce genre de rumeur. 1563 01:15:04,142 --> 01:15:06,061 - Eh bien, Judd a peut-être joué un rôle là-dedans. 1564 01:15:06,061 --> 01:15:08,271 Il y a eu un atterrissage avec corde, d'accord. 1565 01:15:08,271 --> 01:15:10,732 Il a heurté la haie à Calcutta. 1566 01:15:10,732 --> 01:15:13,360 Ils lui ont enlevé ça roues quand il s'est arrêté. 1567 01:15:13,360 --> 01:15:14,986 La piste courte, je suppose. 1568 01:15:14,986 --> 01:15:17,239 - La piste courte ? À Calcutta ? 1569 01:15:17,239 --> 01:15:19,741 - C'est pour ça que Judd était si excité. 1570 01:15:19,741 --> 01:15:22,244 - Eh bien, il n'y a pas de haie de ce côté de Calcutta. 1571 01:15:22,244 --> 01:15:23,453 Il y a une clôture. 1572 01:15:24,287 --> 01:15:25,497 - Vous êtes sûr? 1573 01:15:25,497 --> 01:15:26,331 - Eh bien, bien sûr, j'en suis sûr. 1574 01:15:26,331 --> 01:15:27,457 J'étais coincé là pendant quelques semaines une fois 1575 01:15:27,457 --> 01:15:28,583 pour un changement de moteur. 1576 01:15:28,583 --> 01:15:30,418 J'avais l'habitude de me promener dans le placez-le deux fois par jour pour faire de l'exercice. 1577 01:15:30,418 --> 01:15:32,420 - Maintenant, juste une minute, soyons clairs. 1578 01:15:32,420 --> 01:15:34,130 Savez-vous ce que vous dites ? 1579 01:15:34,130 --> 01:15:35,966 Si cela ne s'est pas produit la haie à Calcutta, 1580 01:15:35,966 --> 01:15:36,883 ça a dû venir... 1581 01:15:36,883 --> 01:15:38,552 - Aurangâbâd. Ouais. 1582 01:15:38,552 --> 01:15:40,178 Il y a une haie là-bas, d'accord. 1583 01:15:42,305 --> 01:15:45,599 - Braddock était de ce voyage. 1584 01:15:45,599 --> 01:15:48,769 Il m'a dit que Judd avait fait le décollage à Aurangabad. 1585 01:15:48,769 --> 01:15:50,187 Cela signifie qu'il a dû heurter la haie. 1586 01:15:50,187 --> 01:15:52,022 - Je décolle, ouais. 1587 01:15:52,982 --> 01:15:55,818 - Tu sais, ça pourrait faire une sacrée différence. 1588 01:15:55,818 --> 01:15:57,486 La chose qu'ils ont eue avec Gort pour la dernière fois 1589 01:15:57,486 --> 01:16:00,155 c'est qu'il était le seul pilote avoir du mal à décoller. 1590 01:16:00,155 --> 01:16:02,157 - On dirait maintenant que ce n'était pas le cas. 1591 01:16:02,157 --> 01:16:06,620 - Ouais, et combien y a-t-il eu des quasi-accidents ? 1592 01:16:06,620 --> 01:16:09,039 Les pilotes ne signalent jamais eux, tu le sais. 1593 01:16:09,039 --> 01:16:12,209 - Parfois nous ne le faisons pas je sais même que nous les avons eu. 1594 01:16:12,209 --> 01:16:14,753 - Tu sais, Jock, si nous avons raison à ce sujet, 1595 01:16:14,753 --> 01:16:16,338 cela pourrait se reproduire. 1596 01:16:18,048 --> 01:16:19,466 Vous faites partie de l'équipe de service, n'est-ce pas ? 1597 01:16:19,466 --> 01:16:20,466 - Ouais. 1598 01:16:23,387 --> 01:16:25,764 - Maintenant, Capitaine Judd, je ne le ferai pas vous gardera très longtemps. 1599 01:16:25,764 --> 01:16:28,392 Peu après le capitaine Gort retour sur la route, 1600 01:16:28,392 --> 01:16:30,561 un fait que vous avez fait pas entièrement d'accord... 1601 01:16:30,561 --> 01:16:31,604 - Je n'ai pas dit ça. 1602 01:16:31,604 --> 01:16:33,689 Vous avez institué un système de contrôle d'itinéraire 1603 01:16:33,689 --> 01:16:36,066 pour les pilotes en service, et entre autres, 1604 01:16:36,066 --> 01:16:37,651 vous avez vérifié le capitaine Gort. 1605 01:16:37,651 --> 01:16:38,569 - Oui. 1606 01:16:38,569 --> 01:16:41,071 - Et je l'ai trouvé, j'imagine, comme l'avait fait le capitaine Dallas, 1607 01:16:41,071 --> 01:16:42,948 parfaitement sûr de piloter le Phoenix. 1608 01:16:42,948 --> 01:16:45,367 (personne tapant) 1609 01:16:48,329 --> 01:16:50,706 - C'est vraiment une question d'opinion. 1610 01:16:50,706 --> 01:16:53,542 - Oui. Et maintenant, puisque tu je n'ai pas rédigé de rapport, 1611 01:16:53,542 --> 01:16:57,630 Je dois te demander si quelque chose c'est arrivé pour confirmer ta croyance 1612 01:16:57,630 --> 01:17:01,926 qui a choisi les hommes... seulement choisi, de nouveaux hommes devraient piloter le Phoenix. 1613 01:17:03,218 --> 01:17:06,472 - Eh bien, le capitaine Gort est venu un peu bas à Calcutta. 1614 01:17:06,472 --> 01:17:09,350 - Cela veut dire dangereusement bas ? 1615 01:17:11,852 --> 01:17:14,188 - Je pense que ses roues doivent avoir J'ai effleuré la haie parce que... 1616 01:17:14,188 --> 01:17:15,481 - Oui, oui. 1617 01:17:15,481 --> 01:17:19,818 Le capitaine Gort a heurté la haie venant atterrir à Calcutta. 1618 01:17:22,988 --> 01:17:24,239 Maintenant, quand tu es revenu en Angleterre, 1619 01:17:24,239 --> 01:17:27,034 vous avez demandé à l'entreprise de donner Capitaine Gort, un autre chèque. 1620 01:17:27,034 --> 01:17:28,202 - C'est exact. 1621 01:17:28,202 --> 01:17:29,578 - Et ils ont accepté ? 1622 01:17:29,578 --> 01:17:31,205 - Oui. 1623 01:17:31,205 --> 01:17:32,331 Mais avant que cela puisse avoir lieu, 1624 01:17:32,331 --> 01:17:35,124 Le capitaine Gort s'était envolé encore une fois, de manière plutôt inattendue. 1625 01:17:35,124 --> 01:17:36,124 - Oui. 1626 01:17:37,293 --> 01:17:39,545 - Ai-je raison de supposer que le capitaine Dallas 1627 01:17:39,545 --> 01:17:41,089 allais-tu faire ce nouveau contrôle ? 1628 01:17:42,423 --> 01:17:45,593 (la cloche de l'horloge sonne) 1629 01:17:45,593 --> 01:17:48,054 Capitaine Judd, voulez-vous s'il te plaît réponds à ma question ? 1630 01:17:51,516 --> 01:17:54,394 Capitaine Judd, je dois insistez pour que vous répondiez. 1631 01:17:57,355 --> 01:17:59,315 - Pas le capitaine Dallas. 1632 01:17:59,315 --> 01:18:01,025 Non, capitaine Bateson. 1633 01:18:02,402 --> 01:18:05,780 Merci, capitaine Judd. Je suis très obligé. 1634 01:18:05,780 --> 01:18:08,783 (les gens bavardent) 1635 01:18:09,659 --> 01:18:12,328 - Mais qu'est-ce que tu vas faire ? 1636 01:18:12,328 --> 01:18:14,455 - J'ai pris une chambre. 1637 01:18:14,455 --> 01:18:15,331 (des objets claquent) 1638 01:18:15,331 --> 01:18:16,332 Je ne peux pas rester ici. 1639 01:18:16,332 --> 01:18:20,211 je vais stocker tous les des choses jusqu'à ce que je puisse les vendre. 1640 01:18:20,211 --> 01:18:22,714 - J'ai essayé d'appeler vous êtes ici cet après-midi. 1641 01:18:22,714 --> 01:18:24,340 - Je suis allé au (indistinct). 1642 01:18:24,340 --> 01:18:25,800 - Il est six heures, mademoiselle. 1643 01:18:25,800 --> 01:18:28,469 Nous devrons venir pour le reste le matin. 1644 01:18:28,469 --> 01:18:29,679 - Oui, d'accord. 1645 01:18:29,679 --> 01:18:31,681 - Bonne nuit, mademoiselle. Bonne nuit, monsieur. 1646 01:18:35,268 --> 01:18:37,854 (musique entraînante) 1647 01:18:42,400 --> 01:18:44,402 - Tu es sûr que je ne peux rien faire ? 1648 01:18:44,402 --> 01:18:46,612 - Non, Hugh, non merci. 1649 01:18:48,698 --> 01:18:50,116 Il y a des moments où je me sens 1650 01:18:50,116 --> 01:18:52,702 Je ne veux même pas te voir. 1651 01:18:52,702 --> 01:18:54,662 J'essaie d'oublier, 1652 01:18:54,662 --> 01:18:57,331 mais tu fais revenir tout ça. 1653 01:18:57,331 --> 01:19:00,543 Au moment où tu es parti... Je suis désolé. 1654 01:19:06,507 --> 01:19:08,092 Cela fait partie de ce que j'ai essayé 1655 01:19:08,092 --> 01:19:10,511 pour te faire comprendre ce qui concerne mon père. 1656 01:19:10,511 --> 01:19:12,346 Tout est prévu dans les moindres détails. 1657 01:19:12,346 --> 01:19:14,849 - Mais tu m'as fait comprendre. 1658 01:19:14,849 --> 01:19:19,062 - Pauvre père... je n'ai jamais les a tenus à jour. 1659 01:19:19,062 --> 01:19:21,022 (la cloche sonne) 1660 01:19:21,022 --> 01:19:23,648 - J'y vais. Ce sera Bateson. J'espère que cela ne vous dérange pas, 1661 01:19:23,648 --> 01:19:25,776 Je lui ai dit que je venais par ici. 1662 01:19:25,776 --> 01:19:27,569 - Je préfère ne pas le voir. 1663 01:19:27,569 --> 01:19:28,779 - Vous n'êtes pas obligé. 1664 01:19:29,738 --> 01:19:30,822 Tu restes ici. 1665 01:19:33,700 --> 01:19:34,701 - Salut, Jock. 1666 01:19:34,701 --> 01:19:36,369 - J'ai vu tous les pilotes qui étaient là, sept d’entre eux. 1667 01:19:36,369 --> 01:19:37,746 Ils étaient tous un peu méfiants à ce sujet, 1668 01:19:37,746 --> 01:19:38,914 mais cinq d'entre eux admettent 1669 01:19:38,914 --> 01:19:40,832 ils ne volent pas vraiment vers le livre pour le décollage. 1670 01:19:40,832 --> 01:19:41,833 - Comment? 1671 01:19:41,833 --> 01:19:43,251 - Pas à chaque fois, 1672 01:19:43,251 --> 01:19:45,045 mais toujours quand il fait chaud et ils sont vraiment lourds. 1673 01:19:45,045 --> 01:19:46,671 On dirait qu'ils gardent le nez roue au sol plus longtemps, 1674 01:19:46,671 --> 01:19:48,632 et décollez plus tard que prévu. 1675 01:19:48,632 --> 01:19:49,466 - Cinq sur sept. 1676 01:19:49,466 --> 01:19:50,717 - Oh, bien sûr, je ne le fais pas connaître les autres 1677 01:19:50,717 --> 01:19:53,053 sur la route... sauf Braddock. 1678 01:19:53,053 --> 01:19:53,970 - Oui, tu as raison. 1679 01:19:53,970 --> 01:19:55,305 Gort a fait la majeure partie de sa formation. 1680 01:19:55,305 --> 01:19:57,390 Il volera strictement pour gouverner avec certitude. 1681 01:19:57,390 --> 01:20:01,228 C'est seulement 20 pour cent qui suivent le livre. 1682 01:20:01,228 --> 01:20:02,771 Pourquoi les autres ne m'en ont pas parlé ? 1683 01:20:02,771 --> 01:20:05,315 Tu attends que j'aie un chance de leur parler. 1684 01:20:05,315 --> 01:20:06,399 Et vous ? 1685 01:20:06,399 --> 01:20:10,153 - Moi? Eh bien, pour vous dire la vérité... 1686 01:20:10,153 --> 01:20:12,072 Eh bien, quand il fait chaud et qu'on est lourd, 1687 01:20:12,072 --> 01:20:14,116 Je le garde jusqu'au aussi l'extrémité de la piste. 1688 01:20:14,116 --> 01:20:15,075 - Oh, c'est vrai, n'est-ce pas ? 1689 01:20:15,075 --> 01:20:16,284 - Je le fais au ressenti. 1690 01:20:16,284 --> 01:20:19,871 Oh, tu sais comment c'est. L'instinct, si vous préférez. 1691 01:20:19,871 --> 01:20:21,414 - Oui, eh bien, tu as peut-être raison. 1692 01:20:21,414 --> 01:20:23,083 Parce que ceux qui ne le font pas ont de la chance 1693 01:20:23,083 --> 01:20:25,710 ils n'ont jamais eu de maximum poids par une nuit chaude. 1694 01:20:25,710 --> 01:20:28,130 Si ça n'avait pas été Gort, ce serait cela aurait pu être n'importe lequel d'entre eux. 1695 01:20:29,256 --> 01:20:32,259 L'enquête aura été ajournée à présent. Je rencontre Judd. 1696 01:20:32,259 --> 01:20:33,718 Je serai avec toi dans une minute. 1697 01:20:34,719 --> 01:20:36,805 (les gens rient) 1698 01:20:36,805 --> 01:20:39,266 - Merci, Matty. 1699 01:20:39,266 --> 01:20:41,226 Ah, je t'ai offert une bière. 1700 01:20:41,226 --> 01:20:42,936 - Merci. Il en faut un. 1701 01:20:42,936 --> 01:20:43,936 - Acclamations. 1702 01:20:45,689 --> 01:20:47,065 - Écoute, allons par ici. 1703 01:20:49,901 --> 01:20:51,862 Comment s’est déroulée l’enquête ? 1704 01:20:51,862 --> 01:20:53,029 - Comme on peut s'y attendre. 1705 01:20:53,029 --> 01:20:54,865 - J'étais là ce matin, entendu une partie de votre témoignage, 1706 01:20:54,906 --> 01:20:56,324 puis j'ai dû partir. 1707 01:20:56,324 --> 01:20:58,577 - Tu as de la chance. Cela a duré un peu. 1708 01:20:58,577 --> 01:21:01,204 J'ai entendu ce que tu as dit à propos des décollages, 1709 01:21:01,204 --> 01:21:03,540 que personne n'avait de problème à part Gort. 1710 01:21:03,540 --> 01:21:04,916 - C'est exact. 1711 01:21:04,916 --> 01:21:07,627 - J'ai réfléchi à ce contrôle que vous avez fait sur lui. 1712 01:21:08,670 --> 01:21:10,797 Vous avez décollé d'Aurangabad. 1713 01:21:10,797 --> 01:21:12,507 Je crois que je l'ai fait. Pourquoi? 1714 01:21:14,967 --> 01:21:16,427 - C'était une nuit chaude, n'est-ce pas ? 1715 01:21:16,427 --> 01:21:18,179 Et tu étais plutôt lourd. 1716 01:21:18,179 --> 01:21:19,722 - Je pense que nous l'étions. Mais quoi... ? 1717 01:21:19,722 --> 01:21:22,141 - Avez-vous remarqué quelque chose de particulier ? 1718 01:21:22,141 --> 01:21:23,642 - Non, pourquoi ? 1719 01:21:23,642 --> 01:21:25,561 - Avez-vous beaucoup utilisé la piste ? 1720 01:21:25,561 --> 01:21:27,438 - Lourd? Chaud? Oui bien sûr. 1721 01:21:28,522 --> 01:21:32,193 - Tu te souviens de ce morceau de haie que tu as ramené ? 1722 01:21:32,193 --> 01:21:33,777 - Oui, et alors ? 1723 01:21:33,777 --> 01:21:37,656 - Ça ne vient pas de Calcutta. Il venait d'Aurangabad. 1724 01:21:37,656 --> 01:21:38,616 - Quoi? 1725 01:21:38,616 --> 01:21:40,451 - Il n'y a pas de haie à Calcutta. 1726 01:21:45,623 --> 01:21:47,499 - Tu dis que j'ai frappé la haie au décollage. 1727 01:21:47,499 --> 01:21:48,626 - Oui je suis. 1728 01:21:48,626 --> 01:21:50,628 Tu as pris ce morceau de haie jusqu'à Calcutta 1729 01:21:50,628 --> 01:21:52,880 niché dans votre passage de roue. 1730 01:21:54,590 --> 01:21:56,467 - Pourquoi veux-tu en venir, Hugh ? 1731 01:21:56,467 --> 01:21:59,094 - Juste que tu es presque n'a pas décollé cette nuit-là. 1732 01:21:59,094 --> 01:22:00,304 Vous avez de la chance d'être ici. 1733 01:22:04,683 --> 01:22:05,935 - En supposant que tu as raison, ce qui n'est pas le cas... 1734 01:22:05,935 --> 01:22:08,687 - Maintenant, dis-moi juste une chose. 1735 01:22:08,687 --> 01:22:11,065 Est-ce que ce décollage était conforme au livre ? 1736 01:22:11,065 --> 01:22:11,982 - Oui bien sûr. J'ai toujours... 1737 01:22:11,982 --> 01:22:13,776 - Tu ne vois pas alors, si ça pourrait t'arriver, 1738 01:22:13,776 --> 01:22:14,818 ça peut arriver à n'importe qui. 1739 01:22:14,818 --> 01:22:17,238 Un jour, ça va être un autre crash. 1740 01:22:17,238 --> 01:22:18,572 Je vais voir Pickering. 1741 01:22:19,990 --> 01:22:21,450 - Le voir, bien sûr, mais... 1742 01:22:22,326 --> 01:22:25,120 Personnellement, je pense que la meilleure chose à faire 1743 01:22:25,120 --> 01:22:28,207 à propos de cette affaire, c'est de l'oublier. 1744 01:22:29,250 --> 01:22:31,252 - Ou en tirer des leçons. 1745 01:22:32,294 --> 01:22:35,297 (les gens bavardent) 1746 01:22:36,674 --> 01:22:39,426 (avion vrombissant) 1747 01:23:28,266 --> 01:23:29,934 - Qui est là ? 1748 01:23:29,934 --> 01:23:30,977 - Bonjour Nigel. 1749 01:23:32,312 --> 01:23:34,063 J'ai entendu dire que tu venais. Judd a téléphoné. 1750 01:23:34,063 --> 01:23:35,940 - Alors tu sais pourquoi. 1751 01:23:35,940 --> 01:23:37,150 - Je sais ce que tu vas me dire 1752 01:23:37,150 --> 01:23:38,234 et je pense que tu as tort. 1753 01:23:38,234 --> 01:23:39,569 - Alors montre-moi quelque chose. 1754 01:23:39,569 --> 01:23:40,403 - Quoi? 1755 01:23:40,403 --> 01:23:42,488 - Rapport du décollage les essais que tu as fait 1756 01:23:42,488 --> 01:23:43,656 à Khartoum. 1757 01:23:44,907 --> 01:23:45,992 - Que sais-tu d'eux ? 1758 01:23:45,992 --> 01:23:48,536 - J'ai vu le dossier là-dedans, il était vide. 1759 01:23:48,536 --> 01:23:50,163 Des essais par temps chaud, n'est-ce pas ? 1760 01:23:51,039 --> 01:23:52,540 - Je ne peux pas vous les montrer. 1761 01:23:52,540 --> 01:23:53,583 Ils appartiennent à mon entreprise. 1762 01:23:53,583 --> 01:23:54,667 Quoi qu'il en soit, ils sont très techniques. 1763 01:23:54,667 --> 01:23:56,085 - Mais tu as appris quelque chose. 1764 01:23:56,085 --> 01:23:57,712 - Écoute, Hugh, je ne pouvais pas commencer à expliquer 1765 01:23:57,712 --> 01:23:59,505 à moins d'avoir suivi un cours d'aérodynamique 1766 01:23:59,505 --> 01:24:01,257 et fait des années de recherche. 1767 01:24:02,467 --> 01:24:03,760 Cela peut ressembler à un maître d’école. 1768 01:24:03,760 --> 01:24:08,014 Ce que j'essaie de dire, c'est toi je suis pilote, je suis scientifique. 1769 01:24:08,014 --> 01:24:10,350 Quand je te donne un avion, vous pouvez le piloter. 1770 01:24:10,350 --> 01:24:12,185 Tu oublies que c'est le résultat de mois 1771 01:24:12,185 --> 01:24:14,395 et des années de broyage travail et incertitude. 1772 01:24:14,395 --> 01:24:16,814 Chaque idée que j'ai doit être vérifiée 1773 01:24:16,814 --> 01:24:18,524 et revérifié puis vérifié à nouveau. 1774 01:24:18,524 --> 01:24:21,652 Réalisez-vous combien les pièces d'un Phoenix? 1775 01:24:21,652 --> 01:24:23,988 Plus de 48 000. 1776 01:24:23,988 --> 01:24:27,450 Je traite des faits, et toi attendez-vous à ce que j'autorise les modifications 1777 01:24:27,450 --> 01:24:29,327 sur une théorie. Ce n'est pas aussi simple que ça. 1778 01:24:29,327 --> 01:24:31,788 - Mais il y a quelque chose qui ne va pas, je le sais. 1779 01:24:31,788 --> 01:24:34,791 Pas avec l'avion, mais la façon dont nous le pilotons. 1780 01:24:34,791 --> 01:24:36,459 Et tu es inquiet, je le sais aussi. 1781 01:24:36,459 --> 01:24:37,460 - Bien sûr, je suis inquiet. 1782 01:24:37,502 --> 01:24:39,921 Je suis toujours inquiet, même quand il n'y a pas d'accident. 1783 01:24:42,131 --> 01:24:44,133 - Et c'est pourquoi tu l'as fait les procès de Khartoum. 1784 01:24:44,133 --> 01:24:46,302 Vous pouvez oublier Khartoum. Il n’y a aucun mystère là-dedans. 1785 01:24:46,302 --> 01:24:48,805 C'était juste l'un des une douzaine de tests à faire. 1786 01:24:51,598 --> 01:24:53,809 Écoute, je peux te le dire. 1787 01:24:53,809 --> 01:24:55,102 Nous envisageons la possibilité... 1788 01:24:55,143 --> 01:24:56,770 La possibilité, remarquez... 1789 01:24:56,770 --> 01:24:58,647 D'augmenter la vitesse de décollage. 1790 01:24:58,647 --> 01:25:00,524 Sous certaines conditions, bien sûr. 1791 01:25:00,524 --> 01:25:02,234 - Et vous autoriserez les changements 1792 01:25:02,234 --> 01:25:05,028 quand l'enquête sera terminée et cela ne peut pas nuire au Phénix. 1793 01:25:05,028 --> 01:25:08,365 - Ce n'est pas juste et toi je le sais. Je dois en être sûr. 1794 01:25:09,366 --> 01:25:11,868 Pourquoi penses-tu que j'ai dépensé la moitié de ma vie dans ce tunnel ? 1795 01:25:11,868 --> 01:25:13,745 Cela pourrait affecter d’autres choses. 1796 01:25:13,745 --> 01:25:15,414 La roue avant, par exemple. 1797 01:25:15,414 --> 01:25:18,083 Il y a une limite à ce qu'il peut supporter. 1798 01:25:18,083 --> 01:25:19,918 Je veux la réponse autant que toi. 1799 01:25:21,169 --> 01:25:23,380 Dieu sait que je travaille dans ce but. 1800 01:25:24,506 --> 01:25:26,133 (des pas) 1801 01:25:26,133 --> 01:25:29,219 - J'en suis sûr, mais en attendant, à tort ou à raison, 1802 01:25:29,219 --> 01:25:31,555 Gort prend toute la responsabilité et sa fille 1803 01:25:31,555 --> 01:25:33,598 il faut vivre avec. 1804 01:25:33,598 --> 01:25:36,017 Et je suis hanté par le peur de quelqu'un d'autre 1805 01:25:36,017 --> 01:25:37,561 j'essaie de décoller et j'échoue 1806 01:25:37,561 --> 01:25:39,271 parce qu'il a fait ce que je lui ai dit. 1807 01:25:42,774 --> 01:25:47,112 - Je suis désolé. Je suppose que nous tous avons nos cauchemars privés. 1808 01:25:47,112 --> 01:25:49,698 (musique entraînante) 1809 01:25:58,582 --> 01:26:02,294 - Température, densité, altitude. 1810 01:26:03,628 --> 01:26:04,838 Poids maximum tout en haut. 1811 01:26:04,838 --> 01:26:07,340 - Mec, c'est comme un bain turc là-bas. 1812 01:26:07,340 --> 01:26:09,843 - Pleine charge, monsieur. Il faut beaucoup de piste. 1813 01:26:09,843 --> 01:26:11,428 - Quoi? 1814 01:26:11,428 --> 01:26:13,472 Ce n'est pas tout ce nombre de passagers, n'est-ce pas ? 1815 01:26:13,472 --> 01:26:14,806 - C'est un chargement complet, monsieur. 1816 01:26:14,806 --> 01:26:16,308 Vous donne le maximum autorisé. 1817 01:26:18,435 --> 01:26:20,061 - Jetons un coup d'oeil au livre. 1818 01:26:21,313 --> 01:26:24,232 Le graphique indique 5 300 pieds de piste, 1819 01:26:24,232 --> 01:26:26,234 vitesse de décollage 118 nœuds. 1820 01:26:28,153 --> 01:26:29,154 - M. Roberts. 1821 01:26:29,154 --> 01:26:30,030 - Monsieur? 1822 01:26:30,030 --> 01:26:32,741 - Décoller est exactement 118. 1823 01:26:32,741 --> 01:26:34,826 Quand vous appelez les vitesses pour soulever la roue avant et 1824 01:26:34,826 --> 01:26:36,411 pour le décollage, 1825 01:26:36,411 --> 01:26:38,079 donnez-moi les lectures exactes. 1826 01:26:39,748 --> 01:26:41,332 - D'accord? 1827 01:26:41,332 --> 01:26:42,332 Droite. 1828 01:26:44,668 --> 01:26:47,421 (avion vrombissant) 1829 01:27:18,327 --> 01:27:19,495 - Oxygène allumé. 1830 01:27:21,914 --> 01:27:23,207 Pompes de frein allumées. 1831 01:27:25,209 --> 01:27:26,210 Pompes de surpression en marche. 1832 01:27:27,378 --> 01:27:29,171 (machine vrombissante) 1833 01:27:29,171 --> 01:27:30,172 - Oui ? 1834 01:27:32,800 --> 01:27:34,718 Oui, d'accord. je vais dis-leur demain matin. 1835 01:27:37,471 --> 01:27:38,472 - Puis-je vous aider? 1836 01:27:38,472 --> 01:27:39,472 - S'il te plaît. 1837 01:27:42,309 --> 01:27:43,519 - Nous y sommes, monsieur. 1838 01:27:43,519 --> 01:27:44,520 - Merci. 1839 01:27:45,437 --> 01:27:48,524 - Phoenix Victor Extra, prêt à décoller. 1840 01:27:49,358 --> 01:27:51,569 - Victor Extra, tu es sorti. 1841 01:27:51,569 --> 01:27:53,195 Vous pouvez décoller, monsieur. 1842 01:27:53,195 --> 01:27:57,032 Clair pour monter sur le cap à Calcutta à 42 000 pieds. 1843 01:27:57,032 --> 01:27:59,159 - Merci, d'accord. 1844 01:27:59,159 --> 01:28:01,912 (impression mécanique) 1845 01:28:09,837 --> 01:28:13,632 Vérifiez le régime à 10-5 sur tous les moteurs, monsieur. 1846 01:28:13,632 --> 01:28:15,676 Le débit de carburant est correct. 1847 01:28:15,676 --> 01:28:18,470 La pression du moteur et la température est normale. 1848 01:28:18,470 --> 01:28:21,181 (machine vrombissante) 1849 01:28:21,181 --> 01:28:22,391 - Tour de contrôle. 1850 01:28:25,561 --> 01:28:28,230 (bruissement de papier) 1851 01:28:31,190 --> 01:28:32,900 - Vérification du décollage terminée, monsieur. 1852 01:28:35,069 --> 01:28:36,070 Tout est prêt ? 1853 01:28:39,741 --> 01:28:41,075 - Oui, je l'ai, merci. 1854 01:28:45,913 --> 01:28:48,625 - Phoenix Victor Extra, urgent. 1855 01:28:52,503 --> 01:28:54,422 - D'accord, tour, passe ton message. 1856 01:28:54,422 --> 01:28:58,885 - Technique de décollage sur Avion Phoenix One 1857 01:28:58,885 --> 01:29:03,681 à changer immédiatement : ajouter huit nœuds. 1858 01:29:03,681 --> 01:29:08,686 Je le répète, ajoute huit nœuds à toutes les vitesses de décollage. 1859 01:29:09,729 --> 01:29:13,399 - Victor Extra, comprends, ajoutez huit nœuds. 1860 01:29:13,399 --> 01:29:15,943 - Roue avant à maintenir au sol 1861 01:29:15,943 --> 01:29:20,948 jusqu'à juste avant la vitesse de décollage est atteinte. 1862 01:29:21,449 --> 01:29:23,368 Le message se termine. 1863 01:29:23,368 --> 01:29:24,368 - Wilco, dehors. 1864 01:29:25,495 --> 01:29:26,996 Que sais-tu ? De quoi s'agit-il ? 1865 01:29:26,996 --> 01:29:28,581 - Ne vous en faites pas maintenant, nous sommes en retard. 1866 01:29:28,581 --> 01:29:29,582 Qu'est-ce que ça nous donne ? 1867 01:29:29,582 --> 01:29:32,126 - Ajoutez huit nœuds, décollez vitesse 126. 1868 01:29:32,126 --> 01:29:35,421 - 126, donne-le-moi exactement. 1869 01:29:35,421 --> 01:29:36,422 - Oui Monsieur. 1870 01:29:41,010 --> 01:29:42,553 (avion vrombissant) 1871 01:29:58,236 --> 01:29:59,362 - Roue avant retirée. 1872 01:30:06,577 --> 01:30:07,912 - 126. 1873 01:30:11,999 --> 01:30:13,209 - Train de roulement relevé. 1874 01:30:16,129 --> 01:30:18,715 (musique entraînante) 1875 01:30:23,176 --> 01:30:24,803 - N'ayez aucun doute, monsieur, 1876 01:30:24,803 --> 01:30:27,097 que l'enquête initiale doit maintenant être rouvert. 1877 01:30:28,640 --> 01:30:30,934 Je suis sûr que nous sommes d'accord sur le fait que ça ne peut que conduire 1878 01:30:30,934 --> 01:30:35,480 à la justification complète du regretté capitaine Gort, 1879 01:30:35,480 --> 01:30:37,065 pour qui les qualités de pilote 1880 01:30:37,065 --> 01:30:40,986 et en tant qu'homme, nous ne pouvons que ont la plus grande admiration. 1881 01:30:58,170 --> 01:30:59,421 - Merci, Nigel. 1882 01:31:07,971 --> 01:31:09,598 Allez, je te ramène à la maison. 1883 01:31:13,643 --> 01:31:16,229 (musique entraînante)